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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29872件 (詳細インプレ数:28556件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの補修パーツのインプレッション (全 3695 件中 3541 - 3550 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Gerhard Bergerさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZ-R250(EX250H3) | AR80-2 | CBR250RR MCー22 )

5.0/5

★★★★★

低回転はほどんと犠牲になることなく高回転の伸びがよく、きれいにパワーがでました。これはマフラーチューンにセットですね☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:01

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SSさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

AF62のプーリー交換に伴いこの製品を取りつけました。

プーリー交換を行った後には安全のためにも強化ベルトの取り付けを行ったほうが良いと思います。
正直、メーカーごとの違いは分かりませんが、こちらはデイトナ製ということで安心でき良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:06

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキフルード交換やラジエター液抜き取り時に必要だったので購入しました。
長さが結構あるので、切って両方に使えました。
ホームセンターの切り売りのビニールホースを使い捨てでもいい気がしますが、耐油ホースの使いまわしで、エコに行きましょう♪♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08

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イヌイットさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

オフロードコースを走行しますから、ピットはいつもホコリッぽくいつの間にか燃料に泥みたいなものが混じっているようでキャブのOHを度々行わなければなりません。少しでもOH作業を減らしたいと思い、試しに2ストローク混合のCR125に装着しました。
レーサで燃料の消費も激しく、ガソリンにオイルを混ぜている液体をフィルターに通すのは、流量とフィルター詰まりの問題があるのではないかと思いましたが、この商品を取り付け走行しましたが問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08
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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

RG125γに使用しました
オイルキャッチタンクを交換する際に純正のホースが劣化してぼろぼろになっていたので
こちらのホースを使いました。
これといって変化はありませんが、弄ってる感がでて満足していますw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08

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どいきちさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

ステルス装着リモコンジョグに付けました。
吸気音は変わらず高速域のノビが少し良くなったかな!?
メインジェットの変更は必要ないと思います。
体感出来てもすぐ慣れるくらいの微々たる物なので、リペアパーツと考えた方が良いかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/27 10:06

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koroっけさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

xr100モタードに取り付けました。AC miniのクラッチレバー&ホルダーと迷いましたが、AC miniは高価なのとレバー側でクラッチの遊びを調節できないのでこちらにしました。
レバーは削りだしで細かく位置を調整できます。また、同社品番63406のレバーと比べて上下方向のガタも少なく、ベアリングは使われていませんがスムーズに動きます。
画像では分かりにくいですがこの商品はレバー部分だけがアルミ削り出しでホルダーはおそらく鋳物です。私は開封してから気付きました。
ショートレバーでミニバイクらしい感じで個人的にかなり気に入っています。
クラッチレバー交換の際に是非オススメします♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/27 10:05

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どいきちさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

ステルス付きリモコンジョグに装着。
交換はノーマルと入れ替えるだけで簡単です。
メインジェットはこの位の吸気量だと交換しなくても大丈夫かと思います(ノーマル70番。ステルス装着時72番)。
吸気音はノーマルとあまり変わらず、パワーは高回転時に多少上がったような気がしますが、劇的変化までは行きません。
リードバルブやダクトの変更などと一緒にやった方が効果は大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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おーばさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

SR400用のショートケーブルの中で、この商品がいちばん安かったため購入しました。
SR用のショートケーブルを探している方は、これがいちばん無難かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/13 09:55

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リッキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

完全ノーマル車に半信半疑で装着しましたが、なかなかいいです。
低中速で元気よさが増した感じで、吸気音もそれほど変わりません。
劇的な変化というわけではありませんが、おすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01
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