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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
3.0/5
私はグランドアクシスの１型に付けました。スポーツマフラーの装着の際に吸入効率を上げたくて考えていたんですが、エアクリは外したくなかったのでこれを付けてみました。マフラーを変えたのでキャブのセッティングは行いましたが、説明書を見ると１型はメインジェットの交換はしなくても良い様です。
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4.0/5
純正レバーと簡単に交換が出来、ハンドル周りのドレスアップとしては大変良い商品でした。
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5.0/5
フレームマウントウィンカーステー 取付に際し、ウインカーの配線が剥き出しになってしまうため、購入しました。ハーネスチューブに通しただけで雰囲気が良くなりました。まだ残っているので、他の配線をいじる時に使用するつもりです。延長の割にはお手ごろの値段です。
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3.0/5
アドレスV125専用として成形されているので形状的にピッタリなのが最大の売り。
V125の吸気の調整は結構繊細なので「これにしたから速くなった」なんて単純にはなかなかいかないと思いますが、全体のバランスを取る為に必要になってくるパーツだと思います。
基本的には乾式で使う仕様ですが、グレーのスポンジ部分にスプレーでオイルを吹いて「半湿式」のような状態で微調整するのも効果的と思われます。
このあたりをいじるとFIコントローラーも欲しくなると思いますよ。（笑）
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4.0/5
旧車の修理時に良く使います。
ガソリンタンクの錆処理が追いつかないとき、また処理に不安があるとき、これをガソリンラインに挟んでおくだけで安心感があります。
そんなに高くないものですし、キャブが詰まった時にかかる手間、費用を考えるとむしろ安いアイテムだと思います｡
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3.0/5
私の場合はエアクリ加工と同時に交換しましたが、マフラーを変えている為か、若干低速のトルクが落ちたように感じます。
ただ、エアクリ加工も相まってか、レスポンスは良くなったように感じました。
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