HURRICANE:ハリケーン

ハリケーンのカワサキホルダーキットでのバーハン化に使用。
5cmの方が良いですね。

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特に問題点はありません、
私はベルハンマー潤滑剤ジャブジャブ後組み込みました。

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SR500レプリカハンドルにピッタリでした。

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【使用状況を教えてください】
セロー225 (1KH)に使用しました。
年式相応か、クラッチが重いなぁと思っていて、スロットル周りのメンテと合わせて、ケーブルも新調することにしました。
純正より少しロングですが、純正品が少し高かったのでこちらをチョイス。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。純正より若干長いかなと言う感じ。

【取付けは難しかったですか？】
スロットル周りの分解やタンクを外したりしないと行けないので、クラッチケーブルなんかと比較すると少し作業が大変です。
ケーブルが1本なので、2本タイプと比べると簡単だと思います。現状がどうなっているか確認しながらやれば、だれでもできると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
結構軽くなりました！クラッチケーブル交換したときはそこまで感じなかったんですが、スロットルケーブルは目に見えて変わりましたね！取り回しもそこまで気を使う必要はなかったです。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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【使用状況を教えてください】
セロー225（1KH）に使用しました。
クラッチが少し重く感じていて、神にもすがる気持ちでクラッチケーブルを交換しました。
純正が少し高く、ロングではありましたがハリケーンのこちらが少し安かったので、こちらをチョイス。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。純正より15~20cnくらい長いですかね。

【取付けは難しかったですか？】
純正より少し長いため、取り回しを少し工夫する必要がありました。正直、純正の長さがよかったなぁと思いました。

クラッチケーブルとエンジンケース部分の接続部のキメ方が、簡単ですが少しわかりにくいです。
外す前にしっかりと写真とか撮影して、どのようについていたかを記録しておいたほうが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
若干、軽くなった気がします。取り回しの工夫次第ではもっと軽くなると思います。

【付属品はついていましたか？】
クラッチケーブルのクラッチレバー側の先っぽに、白い樹脂カバーがついています。
僕は「包装カバーかな？」と思って取ってしまったんですが、あれはそのまま使うものなんですね、、、。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム

ワイヤーへの注油には、少し高いですがこれおすすめです。これ以外捨てていい。
https://www.webike.net/sd/23380063/

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以前、ハリケーンのショートブレーキワイヤーを購入しました。
シルバーワイヤーだったため片側だけシルバーでは違和感があり今回クラッチワイヤーを購入しました。
＊ロングワイヤーは数多くあるのですがショートワイヤーは限りがあり残念です。

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純正部品が欲しいところ、既に欠品しているため購入した。
純正より50ミリ長いとのことで購入に至らずにいたが、上記の理由でやむなく購入。
取り付けると取り回してみると、さほど長さは感じず、良いと感じた。

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ローダウン仕様にしたため、ブレーキケーブルが余ってしまいショートケーブルを探しておりました。
取り付けに関しては純正品と同じで簡単に交換出来ます。
純正品と同色のブラックケーブルもあると良かったです。

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ビートのテーパーハンドルに交換後、純正ワイヤーだと少し長いのでワイヤーが横に張り出す感じだったので、ハリケーンのショートワイヤーに交換しました！
装着後純正ハンドル装着時ぐらいな取り回しになったので交換して良かったです。

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聞いた事の無いメーカーのブレーキケーブルをウェビックで購入したところ、タイコ部分の径が合わず取り付けられなかったのでこちらを購入しました。
さすが長年ハンドルおよびその周辺パーツをリリースしている老舗だけあり、何の問題も無く取り付けできました。
取り付け出来なかった部品は時間は少しかかりましたが返金保証対応となりました。
これからはハリケーンさん一択でいこうと思います！

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