×

HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3066件 (詳細インプレ数:2921件)
買ってよかった/最高:
1376
おおむね期待通り:
1181
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
56

HURRICANE:ハリケーンの補修パーツのインプレッション (全 62 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHX1 STREETGLIDE | シグナスX SR | CB750 )

利用車種: SRV250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

形状や長さはぴったりで高い精度の加工でした。性能機能で星減点の理由ですが、当初動きが硬く重い為ワイヤーグリスアップをした所驚くほど軽くなりました。製作時点でもう少しぐりすを封入して置いて欲しいですねえ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/26 05:16

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ベンリィCD50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ケーブル先端部のサイズが合わず、ヤスリでサイズ調整しました。
なんとか正常に取り付けできました。まあ良しとします。
バイクの年式が、合わなかったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 22:02

役に立った

コメント(0)

てつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHX1 STREETGLIDE | シグナスX SR | CB750 )

利用車種: SRV250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

古いバイクに対応しており大変助かってます。もう少し長ければいいのですが、若干アップハンドルにした為取り回しが選択できず少々中途半端になってしまいました。長さを選択出来れば星五つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/09 19:59

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゼファー750

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ゼファー750(2001年型)のハンドルを交換した再に、スロットルケーブルが少し短かったために購入しました。
余り物のミッションオイルで油通しした後に取り付けました。
左右のフルロックでもスロットルの重さが変わらずハンドルの形状も合ってターンがやりやすくなりました。
残念だったのは、ZXR1100のスロットルも購入しており、プチハイスロを考えていましたが、
ワイヤーが短く、アウターも縮められなかったので断念しました。
この部分は今後のお楽しみに考えています、商品の不良というわけではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/17 21:46

役に立った

コメント(0)

たかまるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRM80 | YZ125X | YZ250X )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

国内カタナ、純正キャブに対しての取り付け。
装着した感じでは満足できます。
ただし、装着がしんどい。

純正キャブに付ける場合、キャブの真ん中にアクセルワイヤーがつながるので、ワイヤーの先端がつけにくいです。
バイクと格闘すること1時間。なんとか装着できました。
手を両サイドから突っ込んで、手を真っ黒にしながらの作業。
キャブのバネ部分を片手で開けながら、もう片方の手を様々な角度から入れ、
なんとか着きました。
キャブを取り外さないで取り付けることは可能です。
ただし、根気がある人に限ります。
普通はキャブを外して取り付けるみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/24 12:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: NX125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 以前の焼損してしまったソケット。 片側の端子が溶けました。

    以前の焼損してしまったソケット。 片側の端子が溶けました。

純正部品で頼むのがめんどくさいような部品もしっかりとリリースされているのがハリケーンさん。

ありがたいです。

今回PH7のヘッドライトソケットが焼損してしまい、新しく買いなおしました。
どうも振動の大きい我がバイク、ヘッドライト周りの不調が多いです。

新品に交換しましたので、不具合なども無く、バッチリ! 多少の作りの安さはありましたが機能上何も問題ありません。
自分が間違えてPH8のバルブを買ってしまうという失態を犯しました。。。気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/26 10:32

役に立った

コメント(0)

ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

SRXは後付けのセルモーターの位置の為、90度迂回し、されにハンドル周りで急激にワイヤーの取り回しが屈曲し、それによるクラッチの重さがネックでした。
今回は純正より幾分か長くなっているアップハンドル用の長さの本商品を使用し、ハンドル周りでのクラッチワイヤーの取り回しに余裕を持たせたことによりクラッチ操作が少し軽くすることができました。
車体への取り付け金具のデザインが少々純正のデザインと異なるので(取り付けには全く問題なし)気になる方は純正を改造したほうがいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/11 17:07
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

長さはちょうど良いのですが、たぶんハンドル側が長くなった時を想定して作っているのでしょう、ガソリンタンク下にあるケーブル止めの位置がかなりズレます。

長くなったからか、ブレーキの戻りが最後の方悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/06 19:14

役に立った

コメント(0)

KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

ZX12Rのハンドルアップに伴い購入しました。
ノーマル長のケープルではハンドルを左に切ったときに引っ掛かる感じがあったのでロング化しました。
これで同じ箇所でのケープル取り回ししても50mm長いので引っ掛かる感じが消えました。
今後の走行で耐久性が判っていくでしょうが、せめてノーマルと同じくらいもてば良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/06 17:39

役に立った

コメント(0)

下衆さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換をするとクラッチワイヤーが張ってしまっていたので10cmロングに交換しました。
交換してみるとちょっと長すぎたので取り回しを変更しました。Ninja250R用で5cmくらいのロングワイヤーがあればよかったかなぁと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/19 21:10

役に立った

コメント(1)

漢ライムグリーン(OLG)さん 

赤がとても映えていて素敵なハンドル周りですね! シャー専用ニンジャ250(^^) 通常の3倍速そうですね!テヘヘ

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP