KIJIMA:キジマ

隼('16)にメッキバルブを装着させたく、コスパの良さそうなミミックバルブを購入。

純正ピン角110°に対し、購入した品番217-6055のミミックバルブが1番近い「ピン角度120°」でした。

いちかばちか自己責任の元、バルブを交換。
問題なく交換できました。
見た目良く、使用感も満足です。

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ミミックバルブも考えたのですが、値段が高いのと、暗いとかのインプレが多かったのでアンバーを購入。

ウインカーポジション化してるので、ライトOFFの時に見える・・・なので、ぼんやりウインカーの奥に見えるけど、さほど気にならないかな？


安価であるが、着色もしっかりされており点灯させても暗く感じないです。





おしゃれを取るか、実用性を取るかで分かれるとは思いますが、相手にわかってもらう事がウインカーには重要と思うので、自分はアンバーにして正解だったと思ってます。

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燃料ホースの取り回しを見直したので、それに伴い燃料漏れの心配があるので、こちらを買いました。前はインシュロックで締め付けてましたが、ビンボーくさい‥。少し径が小さかったですけど無事終了。

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ガソリンフィルターの取り付けするにあたって、フューエルホースも変えてみました。触った感じ、しなやかで、弾力のあるただのゴムとは、違う見た目は、少しグレー色。ホース自体は、かなり良い感じです。付属のホースバンドは、オモチャ同然です。差し引いても、コスパ満足です。

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見た目も触った感じも一味違う感じです。普通のホースと比べると柔らかく弾力のある少しグレー色。安心感があります。かなり良いと思います。

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燃料キャップから出ているホースに使用してます。一応燃料系なので耐油ホースにしました。耐油ホースにしては長さの割には安価でしたので色々使えそうです。あとは耐久性があれはもんだいなさそうです。

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他メーカー製ミニメーターの照明ソケット部の補修に使用。
メーター裏の形状を確認して購入しましたが、問題無く取り付け出来ました。
ギボシ圧着済みの配線で交換は非常に簡単でした。
T5バルブも付属されています。
バルブの発熱によるソケットゴム部への影響はわかりませんが、メーカーの設計でしょうから耐久性にも信頼・期待したい所です。

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値段の安さとキジマのブランドで購入。
2005年ソフテイルに装着。
取り付けし1ヶ月程たちますが問題ありません。
ハーレー純正の新品を見た事がありませんが値段から考えると1万円前後する純正を買う意味がわかりませんね笑
ブレーキのタッチとか効きとか違いがあるのかもしれませんがレーサーではないので街乗りには充分かと。

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コブラ250で使用しました。

古いバイクですし、長期放置車でしたので装着しました。
タンク内はコーティングされていたようですが、一応念のために・・・

外から汚れが見えるのでしっかり仕事してる事が伺えます。

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ガソリンホースが劣化していたので
二重構造？のこのガソリンホースを採用
取り付けた感じは分厚く長年持ってくれそうな感じ
ただ取り付けて一ヶ月程度なので今後に期待
漏れや亀裂等は見受けられません
長さもあり2回くらい交換できるかと思われます

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