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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
2.0/5
ブレーキレバーとあわせ純正黒レバーからの交換に購入しました。
純正品と大差ない価格でお手頃感があります。
ZRX1100に取り付けましたがアジャスターが純正品に比べ調整幅が狭いのか目盛１（一番遠い位置）にしてもかなり近い位置（手前）でクラッチが切れるようになってしまいました。
私的にはクラッチは遠い位置で切れる（レバーの握りこみが少ない）方が好みですのでこの点は残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
エーモンの電源ソケット（1穴）を使用する際に、保護と、ちょっとした防水カバーとして本商品を使ってみました。
ソケットとジャストサイズで使いやすく満足しています。
しかし値段が高いのが残念です。
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2.0/5
見せる目的のタイラップとしては良いです。
高級感があります。
しかし値段が高すぎです。
値段を気にしないのであればいい商品と思います。
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2.0/5
磁石＋網で強力なフィルターと感じたが、よく見ると網目がデカイ！
磁石で鉄系とかは吸着できても、この網じゃ鉄以外の細かいゴミは通してしまいそうです。
他のメーカー品よりコンパクトなのは良いが、神経質な人は紙フィルターの方がいいかも。
まぁ、無いよりマシかな？程度
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2.0/5
クラッチワイヤーが切れ、年末年始なので純正部品が注文できない。
そこで手に入れたのがこれなんだけど、アウターからのワイヤーに余裕がないとそのまま繋ぐことが出来ない。アウターと中のクルクルしている金属を少し切ってワイヤーの長さを確保し、何とか使える状態にしました。この加工は現場ではムリなので、ワイヤー自体に余裕があれば非常に心強いアイテムです。
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