KITACO:キタコ

ウェビックでSCProjectのスリップオンサイレンサーを買った際に、ガスケットも必要と思い検索。
バイクはGSXS1000(22)です。
「車種別検索」でこの商品がヒット。それとスリップオンサイレンサーの商品ページでも「ガスケットはこちら」とあるのでタップするとこの商品がヒット。　

しかし、実際はスリップオン交換時には使えない商品です。
なぜなら、エキパイ集合部分用（キャタライザー前）なのでサイズが合いません。
スリップオンサイレンサーなら「キャタライザー後」用で探さないと駄目ですが車種別検索では出てきません！

GSXS1000のサイレンサー部分の配管サイズは
キャタライザー側でΦ49
純正サイレンサー側でΦ54です。
なので、確かJPS4という型番の「隼のサイレンサー部分用」が合います。

ぶっちゃけ「ウェビックの車種別商品検索」は穴だらけだしガバガバ。
スリップオンサイレンサー購入時にオススメしてくるガスケットが使えない不適合商品を勧めてくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズが全然違います。
小さいです
ネジ式フランジの集合チャンバーに使用すると取付に苦戦します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

16,000km走行後に純正品から交換して取り付けましたが、使い古した純正品と比べるても明らかに効きは悪いです。
かなり強くブレーキレバーを握っても乾燥路面ではリヤタイヤをロックさせることもできませんでした。
レバータッチもスポンジーな感じでカチッとした手応えがしません。
そのぶん微妙なブレーキコントロールはやり易いかもしれませんが、とにかく絶対的な効き目不足は否めません。
従って急制動時にはフロントブレーキをより強くかけることになるので、前輪ロックの危険が高まると思われます。
これは好みの問題かもしれませんが、自分はこれでは不安で長く使う気にはなりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

１年ちょっと(約５０００キロ)で切れてバラバラになりました。二度と買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX1300R (08?21)とありますが、
21ハヤブサには使用できません。
経が違うため入りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品は良い。
運営会社の対応が最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

到着したガスケットは内径（24�o位）外形(30�o位）でXH-02（ロードFOX用）とのことでしたが、ロードFOXの
マフラーとエキゾーストの寸法は内径(32mm位)で全然使い物にならな勝った、現在2�o位の電線を2重巻きにして　　
代用で使用しています、ロードFOX自体が余りないので、今後注文もないと思いますが、注意が必要だと思いまして
ご連絡をいたします。購入したHX-02は近所のバイク屋さんに上げましたので悪しからず。　白水

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔のガスケットはこんなに柔らかくなかった。実際スズキ純正は５回６回外して付けてしても全く問題無かったです。
サイズもRG250ガンマ適応となっておりますが、数ミリずれてますね。
他に代替のガスケットが市販されておりませんのて、今後もキタコ製を使用し続けるしか無いのが困った所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

俺も悪いが…車体番号から追わないと。キャリパーから外して、形が全然チゲェーし。何とかしようとしたが、だめ。結局…返品もきかないだろうし。知り合いのバイク屋にあげたよ。　パッドには、沢山種類が有ると知り。
車名とメーカー名だけでは…俺みたいに、失敗するよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウェビックさんでCB250Rで検索すると、このガスケットが出ていました。何も疑わずポチッたら旧車の方の適合品で、現行のCB250Rには適合しません。本品の型番はXH-09で、CB250R用のガスケットはXH-20ですので、お間違えのないように。よく確認しなかった自分が悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。