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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの補修パーツのインプレッション (全 593 件中 381 - 390 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

スクーターの駆動系のカスタムと言ったらウェイトローラーやプーリーの交換がありますね。
色々な方のブログを拝見していますが、センタースプリングやトルクカムまで交換していても、ドライブフェイスを交換している人は稀です。
駆動系カスタムではマイナーなのでしょうか?

ドライブフェイスの角度によって、同じプーリーでも各回転数でのベルトの落とし込みの幅が変化するのでウェイトローラーと同じく変速タイミングの調整ができます。
ですがウェイトローラーと違い、あまり種類が無いので選択肢は限られてきますね。
ドライブフェイスと相性の良いプーリーを探す必要があります。

このドライブフェイスと手持ちの3種類のプーリーで変化を見てみました。

・純正プーリー
純正プーリーと一緒に使用した場合、出だしのトルク感が良くなります。
30km/hの加速までで、平均して0.4秒ほど早くなりました。
プーリーボスにシムを挟み込んでベルトの落とし込みを増やした際と似たような感覚です。
中速での加速は鈍りました。
ドライブフェイスとプーリーの相性でしょうね。
最高速度に関しては変化ありませんでした。

・NCY ブラックプーリー2
もともとがかなり低速よりのプーリーです。
発進直後にキュルキュルと音がします。
駆動系をバラしてプーリーを確認してみると、プーリーボスにベルトが接触した黒い痕が残っています。
ブラックプーリー2との併用ではベルトにダメージがありそうです。
最高速に関しては10km/hほど向上しました。

・キタコ プーリー typeX
同じメーカーのプーリーとの相性はどうなのか試してみました。
ちなみにtypeXのプーリーとこのドライブフェイスはセットになった商品もあります。
セットでも販売されているだけ有り、どの速度域でもかなり加速してくれます。
60km/hくらいの巡航からのキックダウンは弱くなります。
これは坂道で顕著に現れました。
加速は純正プーリー+キタコドライブフェイスの組み合わせよりも上です。
ローギアが長く続く感じでウィリーが簡単にできます。
セットでも売られているだけありかなり完成度の高い組み合わせでした。

武川のプーリーも購入予定なので購入し次第そちらのプーリーとの組み合わせも試してみたいです。

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投稿日付: 2014/07/13 00:19
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すんBさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX530 | PCX125 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

コレを交換して排気漏れなくなり、音もだいぶ静かになりました。
2個入りなのも嬉しいですね!次のエキパイ磨きのときもすぐに使えます。

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投稿日付: 2014/07/09 12:32

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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

複数回使い続けていますが、問題ありません。
金額も負担にならない為、毎回交換します。

排気漏れ無しで、エンジン汚れ無し!

取り付け時の仮止めグリスでも付いていれば、満点です。
(^^♪

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投稿日付: 2014/07/03 14:37

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ひろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

キャブレター本体のエア抜き用のホースとして使用しました。
純正はびっくりするくらいの値段だったので、こちらのホースで代用しました。
当然ですが見た目の違和感もなく、まったく問題ありません。
純正ホースの値段に納得できない方には、検討の価値ありだと思います。

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投稿日付: 2014/07/02 12:33

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白い彗星さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

 テールランプをクリアにしているため赤のウエッジ球を購入しました。
 ナンバープレートを照射するために一部の赤い塗料をカッター等で削り取らなければならず、その点は面倒です。
 削り取る範囲の精度は必要でないため簡単と言えば簡単なのですが。
 取り付け時に奥まできちんと差し込まないと走行中に外れてしまいます。一度経験しました。
 いつ切れるとも限りませんので、在庫で持つのが良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/07/01 23:47

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山鹿 善行さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

4.0/5

★★★★★

マフラーとパワーフィルターを同時交換しました。
キャブ調整はMJ65→72に変更。
空気を吸っていることが分かります。

サイドカバーに少し当たりますが、接触してる程度で問題なしと判断しました。・・・後日加工して当たらないようにしようと思います。

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投稿日付: 2014/06/22 17:15
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jason motorsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: solo [ソロ] )

4.0/5

★★★★★

中華系のATVバギーに装着してたのが、いきなりオイル漏れしたので急遽、購入しました。
作りもしっかりしていてクリアなのでオイルの状態も分かりやすいのでオススメです!

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投稿日付: 2014/06/11 16:54

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akariさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

タンク内に錆があるようでフュエルフィルターに錆がジャンジャン流れてきます(汗)
錆が溜まったらホースから外してパーツクリナーで中を洗浄しています。
これを付けていなかったらと考えるとゾッとしますね..

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投稿日付: 2014/06/07 21:59
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あなたの上田さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

以前は他のメーカーのフィルターを使ってましたが安さに惹かれ購入してみました
安いのであまり期待はしてなかったのですが作りはしっかりしてます
磁石がついていれば満点ですが価格をみれば満足です

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投稿日付: 2014/05/27 23:11

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.0/5

★★★★★

継続買い替え使用です。ブレーキはよく効くと思いますが、その分寿命が短いように感じます。
値段は安いと思いますので、あまり気になりません。安いブレーキシューは他にもたくさんありますが、キタコなら安心して使えると思います。

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投稿日付: 2014/05/26 03:02

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