KITACO:キタコ

2015 SE44J 1YP シグナスX国内モデルで交換

駆動系を色々と交換しているので念のための交換です
走行距離2000km

純正ベルトでも特に不満は無かったのですが、交換しておけば純正ベルトがそのまま予備としてシート下に入れておけて安心出来るので…w

外した純正ベルトは品番が
5ML-E7641-00
長さが794mmで幅が22mm、使用限界19.8mm、とのこと

Kitacoベルトは
長さ：793.8mmくらい
幅：21.7mmほど

同時にプーリーも購入していたので、まずはプーリーに当たりが付くように純正ベルトでしばらく走ってから今回ベルトを交換しました

以前他社の強化ベルトにした際、プーリーもベルトも全部同時に替えたのですが、外してみたらスリップした跡が結構あって当たりが全く出てなかったです

相性もあるのでしょうが、同時交換時には念には念を入れて先にプーリーに当たりを付けてから強化ベルトを入れる事にしています

他、DAYTONA社の強化ベルトをリード100に使用した時は初期の慣らしが100kmほどかかりました
街乗りでゆっくり発進しようとしても滑る状態で普通に乗れるまで100km近く…

KITACO社のベルトは何台かで使ってましたが初期馴染みが良い感覚があったので今回チョイス
値段もちょっと安いですし

4st125ccでトルクがあるので慎重にスロットル操作はしていましたが、初期からほとんど滑ることなく快適に慣らし完了
20~30kmも走れば十分でした

スロットル開度が減るのでWRは9g×6から3個だけ11gに変更
同時購入したDAYTONA社のプーリーを使用しています

が、明らかに3個を11gにしたくらいでここまで変わるか…ってほどに変速が変化しました

外した純正ベルトを計測してみたら
長さ：791mm弱
幅：21.35mmほど

純正ベルトも個体差はあるのは把握してましたが、約30mm短かかったです
台湾モデルの5期純正ベルトよりちょっと短いくらいのベルトを使っていた事になりますね…

走りに合わせてベルトを何本も用意している人もいますが、これほど変わるとなると納得しましたw

今回国内純正サイズに近づいて変速も変化したのでまたちょっとWRセッティングを変更しようかと思います

KITACO社ベルトは品質も初期馴染みも良いですしオススメですよ！

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マフラー＆エンジンを塗装するためにマフラーを外したので、ガスケットを新品に交換。
4気筒なので、コストパフォーマンスに優れた物をチョイス。
古いガスケットを使って排気漏れで困るより、新しいもので安心して乗りたいですからね。

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この度はFMFMEGABOMBがまた割れました。
メガボムユーザーなら経験多いかと思いますが…溶接の繋ぎ目が弱い…
これで二度目です…今回は知り合いの方が無料で溶接してくれるとの事で純正エキパイ取り付けと改修されたメガボムの取り付けのために購入。
前回もこのガスケットを使いましたが排気漏れは未だ無いのでグッドです。
値段も安いですし星5つです！

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パットの摩耗に伴い購入致しました。
色々なブレーキパッドがありますが、価格と信頼のブランドと言う事もあり特に問題もありませんでした。

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ジャイロキャノピーのウインカーLED化の為に購入しました。

運が良い？ことに純正リレーと差し換えるだけで済みました。

この商品を選んだ理由は、友人から『純正リレーに近い作動音があるし、作動音が無いと球切れ（LEDには無い？）に気がつかないよ』とのアドバイスがあったからです。

作動音がある商品は他にもあるようですが、コストパフォーマンスが良い点で購入に至りました。

まだ球切れは起きていませんが、丁度良い作動音があるので、安心して使用できます。

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リトルカブのフロントブレーキレバーに使用するために購入しました。　他メーカーの部品は片側だけでキタコパワーレバーよりも高価で迷いましたが、キタコにしました。　作りも光沢も最高でこちらの選択で良かったです。

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エンジン載せ替えのために使いました。4気筒なので4つ購入しました。
1000円以下で購入出来たのでコストパフォーマンスもいいと思います。
今のところ排気漏れはないのでgoodです！

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　ガソリンフィルターも取り付けてあり錆びの
チェツクは出来るのですが、燃料の流動状態も
目視出来るためゴム管より交換しました。

　メーカーの商品説明にも書いてあるように耐久性は
ゴム管に比べ少し劣ると思いますが、1mもあるので
定期的に交換します。

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エリミネーター125に取り付けました。
マフラーはスーパートラップに交換しています。
今後カスタムの方向性として、サイドカバー・エアクリーナーを撤去することになりました。
流石に直キャブだとゴミが怖いのでパワーフィルターをチョイスしました。
何回もキャブセッティングを見直し、現在は登り坂なんかもパワフルになった感じです。
吸気音がすごいですね。
乗っててもマフラーより大きく聞こえてきて、その気になっちゃいますw

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【何が購入の決め手になりましたか？】

純正部品は1個508円だが、キタコなら432円で2個買える。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

純正同等なので何も変わらず。

【期待外れだった点はありますか？】

純正同等なので特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

引き続き安売りしてください！

【比較した商品はありますか？】

純正部品。

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