ALBA:アルバ

耐久性と取り回しの自由度を期待して購入しました。柔軟性があり取り回しは楽でしたが、4気筒1200cc~のバイクで1シーズン使用した結果、硬化や収縮が見られました。破損するような硬化ではありませんでしたが、外径11mmが9.7mmまで収縮していました。
これは使用環境やバイクによっても違いがあると思いますが、定期的に状態をチェックなされた方が良いと思います。

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取り付けは、あらかじめ、スポンジにオイルが塗布されているため、交換するだけである。いたって簡単。純正部品が手に入らなくてもメンテナンス時に購入できる点が○である。定期的なメンテナンスを心がけ、エンジンの調子を維持していきたい。

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グランドアクシス100用のマフラーガスケット用に購入。ちょい前にマフラー交換して違うガスケットを使用したので次回交換する時に使おうと思います。消耗品なので何個か在庫しておくと便利ですよ。

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ごくごく普通のガスケットです。
値段も使い勝手も可もなく不可もなくといった商品です。色が銅色なのは見やすいので非常に良いとおもいました。

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3KJジョグに使用しました。

純正にはあるフィンがないので抵抗が少ないのが売りだったけど、とくに体感はできなかったです。
さらに純正に比べて厚みがあるので、取り付けていたボスワッシャーを外さないと、取り付かなかったです。

ただ、作りは良いので純正同等としての交換なら有りかな。

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クラッチスプリングは、組まないで、
プーリー側だけ、組み付けで後は、ノーマルなんですが、
今、70キロは、確実にでてます。
まぁー、始めが55キロしか、で出なかったので、とりあえず満足です。

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フェイスの軽量化によりエンジンのレスポンスが向上することを期待して購入しました。
軽量といっても純正と26gしか変わりませんでした。
もう少し軽いといいのですが・・・

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ツーリング先で折ってしまったときの予備としてツールセットに忍ばせておこうと購入しました
おかげと使うことはありませんがw

形状は全くの純正、コレといった特徴はありませんw

純正が2本セットで2500円程なのに対して2000円以下と微妙なロープライス
もう500円安いといいのになーと思いました

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普通に取り付けはできましたが、パイプ表面が半分緑色っぽくなっていました。
元々なのかも知れませんが、私には、日にあたり変色してしまっているようにしか見えませんでした。

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突風によりバイクが転倒し、ブレーキレバーが折れてしまったので購入に至りました。
思ったほど高くなく、取り付け後の性能にも特に違和感を感じることはありません。
ただ、純正と比べてデザインに若干の安っぽさを感じますが、予備or緊急用と割り切って使う方がいいかと思います

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