amon:エーモン

配線を接続するのに使用。
自作で配線加工する人には必須の商品です。
色が赤もあるため、＋と-を分けるためにどちらも購入することをすすめます。
太さが太いため対応電圧が高いですが、狭い場所や細い所を通せないでそれはそれでデメリットです。
ホームセンターなどでどこでも売ってるものなので、入手のしやすさも問題ないです。
太さは使用場所やカシメる金具と合わせてチョイスすることをすすめます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自作した配線やウィンカーを保護するのに使用しました。
耐久性はそれなりにあると思います。
好みの長さで簡単にカットできるので加工も楽ですが、90°に曲げる状態には弱いので、考えて装着していく必要があります。
ホームセンターなどでどこでも売ってるものなので、入手のしやすさも問題ないです。
ただ耐熱性は余りないと思います。

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車で使用しました。
純正のターミナル部分が振動や熱によって欠けてしまい、通電しない状態でした。
金メッキになっているため、純正よりも効率がよくなったと思いたいです。
車種やバッテリーのサイズによって、装着方法が違うため、しっかりと確認することをすすめます。また止め具も上方へ張り出すため、ボンネットを閉めた際に当たらないかも考えた方がいいです。

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グリップヒーターの消し忘れ対策として、このリレーを取り付けました。キーをオフにすれば、グリップヒーターのスイッチがオンでも通電はカットされるため安心です。接続は難しくありませんが、ギボシ端子の圧着や電気系が苦手な方はプロに任せた方が無難かもしれません。

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平型の端子もありますが、接触はこちらのタイプの方が良いと思います。電線との接続は特に難しくありませんが、なれていない人や、電気工作のようなことが苦手な人は、いらない電線で練習してから、実際の作業に入った方がよいかもしれません。失敗すると、基本的には電線の素線（銅線）が極端に弱くなるので、その部分はカットしないと新たな圧着は断線の危険があります。

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簡単に分岐が作れるコネクターです。
便利ですが、コネクター自体が結構大きいのでかさばります。
ちょっと面倒でも、Y字のギボシなんかを自分で作るなりした方が、場所を取られないのでいいと思います。

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安かったので割り切ってますがもうちょっと長く残光してほしいです。

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これは便利と思って購入しましたが、ホムセンで同種を1m￥155-で販売してました。
実際、バイクの配線も1mあれば用が足りるので、コスパの面で星3つとしました。

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ペンチ、テスターなどは道具としては良いとはいえませんがとりあえずの入門として考えれば有りでしょうか。端子も付いてお得だと思います。

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旧車の配線引き直し等に使います。また電装品の追加などにも重宝します。ただ高いですね。いつもはもっと安いのを使っていますがたまにホームセンターなどで購入します。

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