amon:エーモン

【使用状況を教えてください】
ハザード機能のない、カワサキ2022年式Z400へハザード機能を付加するために使用。
Z400はツーリングメインで使用しているため、公道で停車時に後続車両へ存在をアピールするために必要と思ってハザード機能を付加することにした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
本商品は配線が太く、結線作業が楽だと感じた。
取説も丁寧に書かれており、エーモンさんの製品にはいつも大変助けられている。

【取付けは難しかったですか？】
配線作業やウインカーの点滅、またハザードの点滅原理が理解出来たり苦にならない方は特段問題なく取付け作業可能と思う。
ただ、ウインカーの点滅原理とかちょっと何言ってるかわからない。という方には難しいかもしれない。
そういう方はネットでたくさん情報を得て納得してから作業に挑めば百戦危うからず。

【使ってみていかがでしたか？】
本商品は線が太いため、結線作業が大変やりやすいと思う。
ウインカーをLEDにしたため、6Aの容量は必要無いのだが、作業のしやすさを追及し、本商品をチョイスした。
ウインカーをLEDにする場合は本商品ではなく、同じエーモンさんの製品で1Aの容量のものもあるのでそちらも安くてよいと思う。
私もDトラッカーにハザード機能を付加した時は1Aのものを使用したが、配線作業がやりずらかった。
なお、今回はウインカーポジションキットとの併用でハザード機能を付加するために本商品を使用した。
写真通りに配線すればZ400へ両方の機能を問題なく付加することができた。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【本商品の使用用途】
バイクに特化すると、
・ハザード機能の付加
・ウインカーインジケータランプが一つのバイクでウインカーをLED化する際の細工

【写真の図面について】
写真を参考に作業される方は、自己責任にて作業願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX150のサービスカプラ?からUSB電源を引くために購入しました。
スクーターのフロント回りでの配線には重宝します。
値段も安いので、持っていて損のないものだと思います。

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最近のウインカーにしても小さめのライトにしても、流行りのLED電装パーツの配線はメチャ細いんですね。

こちらの0.2sq スケアというのは0.6mmですから、そういう細い線にはぴったりなんです

LEDだと気にすることもないですが、0.2スケア線だと「DC12V 30W以下」となります

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今まで所有してきたバイクにはすべてこれを取付けています。

バッ直リレーに使用するリレーとして定番中の定番です。
バッ直リレーで検索すればいくらでも配線方法は出てくると思います。

HDライト(ロービーム)あたりのヒューズを電源取り出しヒューズに交換して本品を繋げば車体のハーネスを傷つけずにバッ直リレーの完成です。
そこそこ容量もあるのでアクセサリー電源として大活躍します。

ちなみに分岐する場合はワゴジャパンのワンタッチコネクタが小さい上に接続も容易でおすすめです。
webikeだとデイトナ経由の無駄に割高なものしかラインナップされていませんが、Amaz◯nで"ワゴジャパン"と検索するとぱっと見た感じ全く同一のものが本来の価格で購入できます。

本品も上記のワンタッチコネクタも非防水なので設置場所には注意しましょう。

昨今はUSB電源を始めとして電装部品の後付がほぼほぼ必須ですので、本品のように安価にバッ直リレーが組める部品は非常にありがたい存在です。

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【使用状況を教えてください】
　ハザード機能付きウインカーリレーに変更せずに、廉価な後付ハザード機能ウインカーリレーを増設してウインカーランプを点灯させるときに、それぞれのウインカーリレーがONになったときの電流のかち合いを制御するためにこのダイオードを４個（２パック）使っています。

【取付けは難しかったですか？】
　線材の両端は切っ放しなので今回はギボシ圧着端子で加工しました。
　圧着工具や端子がない場合ははんだ付けなどで接続する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
　電流のかち合いはなくお互いのリレーを故障させることはありません。

【付属品はついていましたか？】
　ありません。
　工具や端子類は全部自分で用意しなければなりません。

　容量が６Aですので殆どの電流経路で使用できると思います。

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配線のやり直し用に購入です。
近くのショップなどには置いてなく、こちらで購入しました。
5セット入り、値段も手頃なので助かります。

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グロムJC92にNC700X純正ハンドルスイッチを付けるために購入しました。
NC700のハンドルスイッチを流用することで、ハザード機能とパッシング機能を追加させます。
ネットで公開してくださっている先人たちの教えを参考に配線しました。
先人たち、ありがとうございました。

ウインカー作動時にハザード回路への逆流を防止する目的です。
左右のウインカー配線に咬ませるため2個必要なので、2個入りパックは非常に助かります。
はんだ付けにて結線し、伸縮チューブにて結線部分を保護しました。
ダイオード自体には、最初から保護チューブが付いています。
アソード・カソードは配線の色で非常にわかりやすいです。（白から灰への一方通行です）
おかげさまで、スムーズにハザード機能を追加することが出来ました。
非常に満足です。

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ACC電源で12VをON/OFFするためのリレーとして使っています。
問題なく動作しています。
定番ですね。

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エイプ100に使用しました

エイプ100エンジンハーネスはこちらでまとめて通ります
質感もにています
気持ち余裕を持たしたい方は次のサイズをおすすめいたしますが1?2ミリアップで、良いと思います

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ヤマハ系、特に FZR1000 のダイナモ配線のカプラーは焼けるのでしょうか・・・画像の様にこちらの商品で２極を１極づつに分けました。

　これで漏電、ショートも無いでしょう。

　今の所、１極カプラーにしても、焼けておりません。

　エーモンはやっぱりえーもん！（謎）

　※ 動画は愛車紹介

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