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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2209件 （詳細インプレ数：2095件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
NTBといえば、純正相当品というイメージです。
2012年式のPCX125(JF28)で、2万キロほど走っています。
足回りを一気に交換するのにともなって、ブレーキシューも交換。
交換してみると、もともと付いていたブレーキシューもまだまだ使えそうな感じでしたが、もうそのまま交換しました。
【使用状況を教えてください】
使用中です。通勤と近場ツーリングで100キロほど使用。
【使ってみていかがでしたか？】
よくも悪くも純正だぁ、という感じ。
元のブレーキシューもそこまで減ってなかったので、違いがあるかというそこまで、、、。
たしか、純正より安かったはずなので、コスパで見ればすごい。
【注意すべきポイントを教えてください】
なんかブレーキ弱い？と感じたら、基本ですが、ブレーキロッド？の遊びをいじるだけで全然効き方が変わってきます。交換の前に、一度リアジャストしてしてみても良いかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
前後一緒に変えてまえ！
【使用状況を教えてください】
PCX125(2012)で使用しています。全然整備ができてなかったので消耗品を一気に交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
交換したばかりは、やはり効きがよくなった！と感じます。が、品としてはほぼ純正と同じなので、可もなく不可もなしといったところ。価格が安い分、定期的に交換してあげたい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナの赤パッドを使ったことがあります。
このバイクだと、正直違いがわかりません。大型だと顕著なんですが。
【注意すべきポイントを教えてください】
鳴き止めのためにブレーキグリスも一緒に買っておくと理想。
気持ちですが、フロントの方が寿命が短い気がします。コンビブレーキだから？
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
値段も安くてお買い求め安いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
戻し側が切れたので引き・戻しともに購入。
私の乗るCB400SF Ver.S 97年式では適合外車種ですが、同じ年代のCBだからなんとかなるだろうと思い購入。
キャブレターを外す必要があり、私の作業スキルでは無理だったので個人のバイク屋さんに持ち込みで取り付けをお願いしましたが、どうやら引き・戻し共に長さがギリギリのようで、遊びが一般的に推奨される長さより短くなりました。ちなみに工賃は4000円。
見た目や質感は純正品と同じような感じなので、肝心のワイヤーの品質がどうかということですが、これに関しては使ってみないと分からないのでしばらく様子を見ようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色も形も大きさもほぼ純正と同じものなので使用にはまったく問題なく使えます。品質も良くて値段もリーズナブルなのでストックとしてもう一本持っていても緊急用に役立ちそうです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バラバラの配線を綺麗に纏める事が出来て見た目がスッキリとします。工具などは何も使わず巻き付けるだけなので簡単に取り付けが出来て効率が良いです。電装品の取り付けには欠かせないスパイラルチューブです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーと一緒に購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
交換しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
とても良い
【注意すべきポイントを教えてください】
交換は簡単だが、その後の調整が時間が必要かも
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シグナスに使いました。10年23000キロ使ってたベルトからの交換です。ベルトは長く使わないと耐久性などはちょっとわかりませんが品質は良さそうです。ただ、社外品なのでもう少し安いと良いですが、、その分耐久性に期待です。
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装着した感想を書きますとライナーの長い湾曲に製造時の筋が一定間隔でうっすらと入っているような感じなので面取りは全面に軽く施した方が良いかもしれないですね。
アタリが付くまでは他のブレーキシューと同じで要注意クロスカブのフロントに入れたので性能面は純正と大して変わらない感じで装着は長いスプリングタイプなので短いタイプよりは楽です。
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