NTB:エヌティービー

コスパだけで選びました！評判も良かったので、選びました！制動力も私の乗り方では全く問題有りません。あとは耐久性ですかね？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換に際して古いガスケットと交換しました。
古いガスケットは固着しており、キャブクリーナーをかけたあと、マイナスドライバーをプラハンで叩いてガスケットに刺し、めくるように落としました。
排気漏れすると厄介なので、マフラーの交換や取り外しの際には合わせて買っておく必要があるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバーが折れたので交換しました。
純正部品で品番検索などするのが面倒だったのと、こちらは在庫があってリードタイムが早いので購入してみました。
付けてみて特に違和感はないので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正からこの商品に変えました。
純正と特に変わった感じはありませんでした。
あとはどのくらい使えるかですね。
値段から考えると総じて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

250SBに使用しました。
元々不動車だった車両への取り付けだったため、元がどのような吹け上がりなのかは不明ですが、取り付けから1年ほど経ちますが不具合は全くありません。
色々なパーツでNTBを利用していますが、純正と同等のスペックであればこちらのがお得かもしれません。純正より安く買える場合が多いので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いタイラップを使っていたのですが、寒いと硬化して折れるし、暑いと熱ですぐにダメになる。
そこでタイラップとしては少し高いですが、こちらの製品を購入。
触ってわかる、高いやつやん！となりました。質感がしっかりした良いタイラップです。
これなら安心してしっかり結束できると思います。オススメできます。
１年以上外から見える部分で配線結束させていますが、目立った劣化はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品よりも安く入手できますし、品質は純正同等です。
オールペン作業に伴い、マフラーやエンジンを脱着した際にガスケットは新品を用意しました。
エンジンの真下からマフラーが出る横型エンジンには、組み立てる際にガスケット落下してやりにくいため、粘着性のあるもの（今回はシリコングリス）を接着剤代わりに使って塗布し、排気ポートに貼り付けて組み立てました。

※交換の際は、古いガスケットが排気ポート内に黒焦げになって張り付いていることが多いので、細いマイナスドライバーなどで取り外してから使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正よりは少し効きがいいかな。制動時に少し　ジー　という音はしますが気にはならないと思います。それよりもコストが純正4840円の半額以下！　純正はもう買えませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイラップの標準的な長さは知りませんが、150mmでは若干短いように感じました。
品質などは全く問題なく、切れる事もありません。かなりしっかりしています。

長さもレパートリーがあるので使い切ったら次は長めのタイラップを買います。

自分の使い方的には150mmは尺足らずって感じでした。（フォーク周りのホース取付等）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルキャブエアクリーナーが汚れていたために購入しました！交換してからの体感できるほどのかわりはしませんが新品を取り付けるのは気持ちがいいものですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。