NTB:エヌティービー

重さは純正品と同等。
質感は純正品より良さそうです。
耐久性は不明のため☆3にしました。

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のフューエルラインにフィルターを追加するために購入しました。
純正のラインをカットするのが忍びなかったので、本商品を使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を触ってみて、その弾力性に驚きました。
純正のフューエルラインはけっこう固いのですが、元々はこれぐらい弾力があったのかな、、、。
見た目はぱっと見純正風なので、変に目立たなくて良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
内径7mmのものを購入しました。
新しいゴムで弾力性があり8mm外径のフィルターでしたが難なく取り付け出来ました。
純正のホースを切りたくなかったから買ったのですが、弾力があり脱着が簡単なので、そちらも本商品に変えようかと思案中です。笑

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ表記がややこしいですが、特殊サイズを除き1サイズ小さめの内径のものを選べば基本的に間違いないです。
また、ホースクリップは付属しないので必要であれば別途購入する必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
別の箇所でよくあるピンクのホースを使ったりもしましたが1年もたたず固くなってしまいました。
本商品はどれぐらい弾力性が保たれるか気になるところではあります。

【総評】
どの程度この弾力性が維持されるのか分かりませんが、今のところはとても満足しています。
純正部品では十数センチで千円程度したりするので、1mでこの価格というのも良いですね。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC18/88の純正リプレイスとして導入。
走行用途：ツーリング、峠
使用期間：2年ほど使用。
チャンバーはノーマル。その他も特段カスタムは無し。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。しっかりフィットして取付けられない。なんてことは無かった。

【取付けは難しかったですか？】
純正のエアフィルターと交換するだけなので、特に問題無く作業可能。
納入状態でオイル塗布してくれているのですぐに使える。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のエアフィルターはおそらく新車当時から変えられていなく、ぼろぼろになっていた。(自分と同じ年齢のものかそれ以上のものがついていた。。。)
そのような状態のものからの変更なので、当然吸気効率もあがりトラブルなく使用できた。
コスパもよく、大変満足出来た。
セッティングのズレは生じなかった。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【メーカーへの意見・要望】
自分はもう車両を手放してしまいましたが、今後も末長く本商品を含めNSR250R用純正リプレイスパーツを販売頂けると幸いです。
環境規制うんぬんありますが、やはり2stレプリカは未来へ残すべき遺産だと思います。生産ラインを残すのは企業的にはしんどいとはわかっていますが、業界全体でそういう流れになるといいなー。と一ライダーとして願っています。

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もともと付いてたいたエアクリーナーが汚かったので、こちらに変えました。たっぷりオイルも染み込んでおりしっかり仕事をしてくれてます。

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交換初期はビックリするほど止まらないのでスピードの出しすぎには要注意です、でも少し使い、ひと皮剥けると純正に近い感じで止まってくれます、予備パーツボックスには必ず1セット入れてます。

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PCX150KF30のフロントサービスカプラ?から電源を取るためにオスを購入しました。
090型端子です。
配線への取り付けも通電も全く問題ありません。
防水キャップと端子が10セット入っているので、予備用にもなります。

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ゼファーのフューエルラインに使用しました。
純正品サイズが一般に売っていなく、純正部品を買うしかなくコスパが悪いのでこちらを選びました。
純正より肉厚でしたが無事付けることができ同時に燃料フィルターも交換しましたが、走行に何の問題もありません。

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エアクリBox仕様にしてた時に買いました。Boxはそのままでチューブとエアクリを90ccにするカスタムで使いました。
カブの90はもう生産してないので、純正パーツが手に入りにくくなってます。オークションとかでも高いですしね（笑）
純正互換なので問題なし。

良い点
●エアクリBoxのまま、吸気量アップを図れる。

●オークションで買うより安い。

●純正互換なので品質も問題なし。

●耐久性もあります。


絶版の車体だとパーツ供給が難しいです、そんな時は純正互換品を求めるのがお財布にも優しいかと。
エアクリBoxを使えれば雨天時でもキャブセッティングが崩れる事も無いので安心ですしね。

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問題なく使えています！純正品質のNTBなので、耐久性も大丈夫でしょう。

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【使用状況を教えてください】
SR400の整備で、劣化していた純正フィルターの置き換えに使用。
純正フィルター 5Y1-14451-00は4000円ぐらいしますので、ジェネリックパーツにしてみました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ、形状、材質ともに純正のフィルターと遜色ありません。
以前にも他車種用のNTBフィルターを使いましたが問題無かったので、今回もリピートです。
湿式フィルタはオイルを沁みこませる必要がありますが、すでに適量のオイルで湿っていますので
そのまま装着してOKです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正との比較…　純正と同じ性能品質と思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ウレタンフォームのエアクリーナエレメントは洗って再利用できるメリットがありますが、その一方で劣化してポロポロになりますので、数年に一度は交換する必要がありますね！

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