NTB:エヌティービー

使用感は純正品との違いは感じません。さすがです。

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純正レバーが立ちゴケで折れてしまい交換しました。
ちょうど純正レバーの納期が長引きそうだったのでこちらを購入。


良い点
●寸法なども純正と同じなので基本ポン付け可能。

●アルミの質もかなり良い。ピカールで磨けばバフ掛けしたくらいになります。

●買いやすい値段なので助かる。


悪い点
無いです。


純正レバーは、形も綺麗で良いのですが難点としては脆いです。
少しの転倒でも折れやすいので交換はやるべく安く済ませたい、そんな時はこちらがオススメです。

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このバイクはスカチューンやキャブ交換はしてないので純正CVキャブを使ってます。
純正エアクリがヘタってので、純正互換のこちらを購入。

良い点
●基本、ポン付け。キャブセッティングも変更無しで使えます。

●中性洗剤で洗い、2スト用のオイルを少し垂らせば再利用可能です。

●耐久性もなかなか有ります。
へ
●純正よりやや安い。

悪い点
●チューニングのような劇的な変化は有りません。ただ調子は良くなります。


純正エアクリは神経質にならないで済むので、楽です。
雨天などでセッティングが大幅に外れる事も有りませんから。
コレもアリですよ。

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外見上は純正とあまり変わりありません。

　効果の程は、わかりませんが、少なくとも交換前の古い物よりいいはずです。

　純正品より安く、安心のメーカーですので大満足です。

　これで不満なら、多少割高でも純正品にするしかないと思います。

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今回はジェベル200に使いました。フューエルホースなども色々なメーカーから出ていますがこちらのメーカーは安くてもとても良いです。ガソリンが通るホースなので亀裂などが目立ったら早めに交換をオススメします。

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タイヤ交換時にマフラーを外すので、ガスケットも交換することになります。
シール性能があれば何でもいいので、これで十分です。
今後もリピします。

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家にある林業運搬車のガソリンホースの交換に使いました。キャブレターなんでこのホースでこと足りました。林道レース仕様となりました。

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バイクではない意外な使い道に使いました。家にある作業運搬車がキャブの為、ガソリンホースが劣化した為に交換が必要な為に購入しました。残りホースはバイクに使います。

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自分の整備不良の為にワイヤーケーブルがカムテンショナーにあたっていた為にクラッチワイヤーを切ってしまった為に購入しました。ツーリング中に切れてしまい大変でした。社外ワイヤーですが安心して使っています。特に不具合などありません。

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ヤマハルネッサに使う予定です。ツーリング先でのこけ対策でバイクに収納してあります。使う事がないと良い対策ですが安いので良かったです。

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