NTB:エヌティービー

でした。
SV650のクラッチの切れをよくするために購入。
純正は34ミリ。
レバーだけでぽん付けはできないのでホルダー等一切買いそろえました。
NTBさんに問い合わせたら該当車種のレバーレシオは教えてくれたけど、他の車種のことは教えてくれなかった･･･。
どこかまとめてるところないかなー。

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社外品に交換していたブレーキシューが「キーキー」泣くので、試しに購入してみました。
鳴きは無くなりましたが、社外品程の効きは無くなりました。
効きは丁度純正と同じくらいでしょうか。

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もう少し安ければ…！！っと思いましたが早く必要だったので購入しました。
品質は良好です！

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6個入り2パックを購入して
直径を測ってみたところ
純正と同じ約6.14mmものが3個と
約6.28mmものが9個でした。

SV650のリアパッドの摩材が完全にすり減り、バックプレートにまで少し傷が入っていた。交換は簡単だけど、キャリパーピストンを押し戻すのにマフラーサイレンサーが邪魔で外す。海外激安パッドだが評価の良かったNTB のオーガニックパッドを購入。純正より効かないが、ツッツーとは効く。リアなんでこの程度でもいい。制動力はオーガニック（レジン）＜セミメタル＜シンタードの順。鳴きはない。

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カブのフロントブレーキシューを長らく交換していないため、元のシューの残量はまだありましたが純正互換品として購入、交換しました。一見した限りでは外観や品質は問題なさそうです。

ドラム内を清掃して組み込んで走らせてみたところ、ブレーキ鳴きもなく、初めのうちは当たりが付いていないため制動力がやや弱かったですが、ある程度走行させると純正品と違いない程度の制動力になりました。

耐久性はまだ分かりませんが、安価に交換できるのがメリットです。

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ライブディオの燃料ホースの補修に使用。
説明には「二重構造で耐油性に優れています。」と書いてますが燃料ホースなんだから耐油性に優れて当たり前なので、他のスペックを細かく書いて欲しいです。

デイトナさんのホースだと内側〇〇、外側△△、耐熱温度??度とちゃんと書いてました。
NTBさんの物が悪いと言ってるわけじゃ無く、詳細を書いてくれた方が買う側は選びやすいです。
ちょうど良いサイズがあったのと価格それと信頼でNTBさんの物を選びました。
多分これで手放すまで大丈夫だと思います。

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他社のブレーキシューが減ってきたので、NTBのブレーキシューを装着してみました。
前につけていた他社製は、効きが良い半面、ブレーキング時の「鳴き音」が「キィー！！」っと大きかったのですが、NTB社製は鳴きが無くなりました。
その代わりに、ブレーキの効き自体が少々悪くなりました。
この辺は価格や効きとのトレードオフになるのはしょうがありませんね。

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雨の日はブレーキ鳴きがすごい
効き、耐久性は純正並みなのにこの値段
ドライでの使用はパーフェクト
しかしウエットでは鳴きがひどい
面取りしても、鳴き止めグリスを塗布してもダメでした。残念。

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純正と色が違ったが、手に入らなかったのでそのまま使用
純正とほとんど変わらないですが、若干カーブが違いました。

値段重視ですね。

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