NTB:エヌティービー

ジョルノAF24を手に入れ嫁の通勤に使うのでキチンと整備。 ブレーキの効きも戻りも悪かったので点検。 ワイヤーにサビが見えたので購入しました。 安いブレーキワイヤーが欠品なのでNTB製を注文。今までは純正以外は買ったことが無かったがバイクも古いので高い純正を付けるのがもったいなく安いのを探していたらなかなか評判の良いNTB製が見つかったので注文しました。
ジョルノはハンドルカバーとフロントのカバーを外して交換です。 キチンとブレーキレバーも戻るようになりフツーに使えます。

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純正のスライドピースが摩耗してきていたので交換しました。純正よりも細かいところはいいかなと思います。定期的に様子をみて純正より耐久性があるか見ていきたいと思います。

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純正を28000kmまで使用しました。もう真っ黒。
まだ走ってないからわからないですけど、純正と形状も同じですし、新車のあのころの吸気が蘇る、かもです？

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純正品と同等。全く問題なし。
コストパフォーマンスに優れ・・・と言いたいところではあるが、ウレタンスポンジがなんでこんな価格がするのか理解しかねる。

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パッド交換後はアタリが出るまでは効かないが、(ハイパフォーマンス品でも効きません)アタリが付くと純正同等で、ブレーキ鳴きもありません。

ハイパフォーマンス品は要らない。
純正でいいけど高いのは嫌って方にはお薦めです。

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純正品と最後まで迷いましたが、
価格面から物は試しにこの商品を選びました。
（装着バイク自身、サブですので充分かなと）

重量計での精度確認結果にも満足しています。

耐久性に期待しています。

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乗り換えたバイクのエアフィルターが汚れていたので、交換用に購入しました。
見た目は純正と、ほぼ同じです。
性能も同等か、それ以上はあっても以下はないと思います。、

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安いので期待はしていなかったが概ね満足してます。

クラッチ側のタイコに一工夫してあり既存のより接地面が補強してあるのもより良いと思います。

タッチは軽くなりますが、ヤワな印象はありません。

値段に対する満足度はK点超えです。

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KSRにKXキャリパーを流用するためにキャリパーと併せて購入しました。
安いパッドですけどバリガタ変形などなく、取り付け後のローターとの馴染みも良くすぐ効くようになりました。　ちょいっとハードな使い方をしてますが特に不満はないですね。　街乗りなら不満は出ないと思います。

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効きに不満はないです。　タッチなどから柔らかそうな印象なので減りは早いかもしれませんけど純正パッドの1/3程度の価格を考えれば十分だと思います。　リアブレーキは姿勢を整える程度にしか使わないので寿命より、マイルドな効き方してくれるパッドの方が私としては好みです。

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