NTB:エヌティービー

走行20000万キロをきに
交換しました。
お値段の方も安く良かったです。
高価な物も、ありますが
使用的には全然、
問題なく使用出来ていますので
正解でした
次回は高価な物も使用してみます。

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クラッチケーブルがほつれていたので予備に購入しました。まだ取り付けてはいませんが純正と比較しても作りは遜色ないと思います。訳のわからない無名ブランドで購入するよりもこちらで購入した方が安心できるかと思います。

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05年式のSC54ですがマフラーは純正、コネクターの差替えも
していないので、高性能版は必要ないので、こちらを選びました。
純正同等品で価格もソコソコなので良いと思います。

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AF27型スーパーディオに装着しました。不動車再生のため、導入しました。特に問題なく装着できました。交換前はなぜか、台所スポンジが切ってつめて有りました。

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クラッチケーブル10年以上交換していなかったので、交換しました。
純正品より安いので助かります。
取り付けはノーマル外して、元通り付けるだけです。エンジン側がちょっと外しにくいですけど、奥にズラすと外しやすいです。
車種別の専用品のようなので、長さもピッタリで、クラッチの握りも少し軽くなりました。

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リードの駆動系に少し手を加えたときにセッティングがズレたので購入しました。
NTBのウエイトローラーは耐久性があり、かつ精度も高いのでとてもお勧めできます。
リードにキタコのプーリーを装着している場合はこのサイズのウエイトローラーになります。
ただ、★三つの理由は商品ページには1セット(6個入)となっていますが、実際は1セット(3個入)だったので購入する方は注意してください。
製品自体はとても良いもので、★5つです！

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中古のスカイウエイブのフィルターがボロボロでしたので直ぐに交換しました。
はじめからオイル塗布してあります。
形状も厚みも問題なく何より安価で気に入ってます。
1年1万キロ走行で汚くなりましたが灯油で揉んで再利用です。ほつれも有りませんでした。
次は切って使うタイプが使いたいけどいつダメになるのかは分かりません。メンテしてあげればずっと持つ感じです。

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今回スカイウエイブのプーリーケースエアクリーナーの代用で買いました。丸く切って装着しましたがまだまだ余っています。エアクリもコレでいいと思います。
とっても汎用性が高く大きいので気に入りました。カットが煩わしく感じないのならオススメです。

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ジョルノAF24を手に入れ嫁の通勤に使うのでキチンと整備。 ブレーキの効きも戻りも悪かったので点検。 ワイヤーにサビが見えたので購入しました。 安いブレーキワイヤーが欠品なのでNTB製を注文。今までは純正以外は買ったことが無かったがバイクも古いので高い純正を付けるのがもったいなく安いのを探していたらなかなか評判の良いNTB製が見つかったので注文しました。
ジョルノはハンドルカバーとフロントのカバーを外して交換です。 キチンとブレーキレバーも戻るようになりフツーに使えます。

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CB400SF nc42 に三年、1万キロにて交換取付。7.8千回転において、トルクの谷間がありスムーズに吹け上がらなかったのですが、交換後症状が改善されました。

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