NTB:エヌティービー

うちのズーマーは所有してからほぼ25年くらいが過ぎます。その間、エアフィルターを交換したのは3?４回くらいかなぁ。私がまず7年ほど乗って、長男が2年程乗って、二男が2年ほど乗って、また戻ってきてからはずうっと私。走行距離は約15000�q。おそらく4?5000�qごとに交換している感じでしょうか。でも、ここ最近は交換してから2000�qぐらいしか走っていないような気がします。
もともと仕事はクルマで行くし、毎日ではない。かといって休みの日にバイクに乗るかと言えば、よほどの用事がない限り乗らないし。他に2台あれば少し距離があるときは原付には乗らないから、なかなかズーマーで年間500�q走ろうと思うとたいへんです。
ネジを5本外してカバーを外して、パカッと開けてみたけど、エアフィルターそれほど汚れていないような感じでした。
ここ何年か出足が鈍そうなのはエアクリーナーではなくもっと別の箇所のようです。近所周りしか乗らないので頑張っても1年で500�q程度。暖かくなったらもう少し走るようにしようと思います。
でもまぁ、リアキャリアもつけたことだし、まずはこれで少しすっきりしました。

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エアクリーナーエレメントも定期交換しました。
オイル交換のタイミングで定期交換したい部分です。
吸気音も変わらないのがいいです。

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【使用状況を教えてください】
マフラー交換のため、ガスケットを交換しました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

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ノーマルブレーキパッドが半分以下になっていましたので、ブレーキキャリパーのオーバーホールも兼ねて交換と清掃しました。
100キロほど慣らし運転してみましたが、ノーマル状態の回復ならこちらで十分と思いました。

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エアークリーナーなので性能面は純正品と同等です。定期的に交換する物なのでコスパが良いこちらの商品をいつも使用しています。

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スズキのセピアZZに使用しました。
自作も出来ますがなんなら汎用の物より安いぐらいだったので、NTBのこちらの商品を購入しました。

湿式タイプで最初からオイルが塗布されていますので、そのまま交換が出来ます。
セピアZZはクリップを外すだけで交換が可能なので、工具無しの初心者でも作業出来ます。
キャブ側に行かないようにあみあみをセットして本商品とセット、カバーを閉めてクリップを留めて完了です。
交換に5分もかからないので定期的に交換するのが楽で良いですね。

交換後しばらく走ってみましたが特に変化は感じず問題ありませんでした。
お安いですしオイル塗布済みですぐに使うことが出来ます。

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定期的にマフラーを大掃除するので購入しました。

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新車登録から19000kmで初めて交換。エアーフィルタ交換及びカウル取り外しはYouTubeを参考に作業。純正フィルタは目に見えて汚れていたので交換して良かった。以前に吸気口をジーターのショートダクトをつけていたが標準吸気ダクトに戻した(標準が一番かな)。
価格も純正より安いのでこれからは10000km事に交換をと思っている。

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純正品と互換有ります。コスパもいいのでリピート使用しています。使用感はごく普通です。

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