PIAA:ピア

ノーマルLOWバルブが切れたので購入。　しかし取付のとき指紋を付けてしまったせいか6ケ月約10000kmで切れました。　もう一度購入し今度は指紋を付けないように注意して3ケ月使用中です。
色はそんなに目立つような白ではないです。　ごく一般の車と同じくらいなので、違和感はないと思いますが、そのぶん交換しているって言う優越感もないです。
ノーマルと比べて高価格なので、寿命が延命だと満足なんですが・・・

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光軸の出なかったHID（中華製？）を外してハロゲン球に戻しました。
戻すにあたってHIDには敵わなくても、純正よりは明るいだろうと、この商品を購入しました。

効果：確かにHIDより暗いが、純正より明るい。
　　　付けていたHIDが不安定だったので、交換後は安心して乗れてます。
　　　
夜間の走行はほとんどしないのですが、昼間の視認性は必要充分だと思います。

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ノーマルバルブと比較すると確かに明るく白っぽい光になりました。同種のノーマルバルブのバイクと並べて壁などに照射すると一目瞭然です。が、思っていたほど青白い光ではなかったのはHIDを見慣れているためハロゲンではいたしかたないのかも。

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思ったより明るくない・・？もっとビカーと光ってくれると思ったのですが、まぁお安いので文句は言えませんね！私のバイクのヘッドライトにも問題があるのかも。

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純正のバルブが少し暗く感じたので、高効率のものに交換しました。純正のアンバー色から、きれいなホワイトブルー色に変わり、カスタム感が出て良いと思います。光量も増えましたが、思ったより変わりませんでした。お手軽に交換できて良いのですが、もう少し値段が安ければと思います。

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PIAAのハロゲンバルブの中で一番、リーズナブルな値段だったので購入しました。明りの色は純正色と変わりませんが、明るさは純正よりUPしたと思います！
今回は試しで買ってみたので製品に不満などはありません。

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PIAAのMB40W エクストリームフォースバルブ3ヶ月使用のインプレッションです。
BALIUSIIで使用したM＆HのS2ホワイトゴーストバルブが気に入っており、同様にホワイトブルー色で[青さ約20%UP][HIDを凌ぐホワイトブルー光]というパッケージに引かれて購入しました。

【使用感】
・質感
パッケージ通りですが、青白い光です。
バルブそのものが青いので点灯せず装着しているだけでも
カスタムしている事がわかりますし、目立ちます。
PIAAという事もあり品質は安心できます。

・耐久性
下向き点灯、上向き点灯、パッシング
いずれも問題ありません。
3000km程使用しましたが問題はありませんでした。

・取り付け
純正のバルブと差し替えるだけです。
自分で取り付けましたが、所要時間は約20分でした。

・その他
車検対応、耐振、高効率、低消費電力との事です。

【問題点】
青白い事もあり、純正より暗めで視界が悪く感じます。
友人も同じバルブを使用しており、同じ認識のようです。
2輪車専用のバルブという事もありますが、価格が高いです。

【最後に】
現在はPIAA製のHIDを使用しています。
金額は高いですが、明るさを求めるのならHIDをオススメします。

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通勤用バイクに装着しています。HIDに比べ値段もリーズナブルなのでオススメです。

フルフェイスでシールドをスモーク等に変更している方は夜、見えにくいです。特に車通りが少ない道の歩行者は確認が難しいです。さらに明るい光を求めている方はHIDの装着をオススメします。
シールドが透明な方はこのバルブでも満足できると思います~。

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画像は左側がロービームのHID 6000Kで右側がハイビームのPIAA 4700Kの物です。

比較してみると色味の差はかなりあります。

純正ハロゲンバルブと比較しても少し白くなった程度の見え方で、劇的な変化はありません。

またバルブ自体に青い色が着いている為、消灯時はリフレクターに青い色が反射してチョット安っぽいです。

かと言って普段使わないハイビームをお金を掛けてHID化するのもどうかと思うので、総合的に見れば可もなく不可もなくって感じです。

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純正バルブよりはかなり明るく、夜でも安心して乗れます。
確かにしっかりとしたリード線があり、耐震性にも優れていそうです。
色はやはりメーカーページにあるような色ではなく、うっすらと黄味がかったような色でした。
それはそれで悪天候でもある程度の視認性を保てるのでいいのですが、パッケージにある「H.I.Dホワイト光」は少々過大表記なのでは・・・と思ってしまいます。
純正色は嫌だけど悪天候時に見えないのは困る方、通勤通学で使われる方にはお勧めです。

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