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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
質感高く、イイ
アジャスター部見ると、結構手前にしていると実感。これでも握り込んでも接触なし
【使用状況を教えてください】
通勤、街乗りからツーリングまで広く利用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、質感高く、形状も手にフィットするので満足です。
【取付けは難しかったですか？】
ピボット部のボルト・ナットを取ってつけるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正レバーも調整出来ますが、6段階調整で細かく合わせられないのと、レバーが太く指掛かりが合いませんでした。
細かく調整でき、レバーも細めでかつエッジ部分がきちんと指に沿う形になっているのでとても握りやすくなります。
手が小さく、第一関節のあたりにレバーがあるようにしたいので、このレバーはまさにそれを叶えてくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
前後共に交換しました。最高です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
商品到着後！早速ブレーキパッド交換しました。
交換作業も簡単で前後パッド交換30分かかりませんでした。
パッド交換後、近くの峠まで走りに行き！純正パッドとの違いに驚き??ました。皆さんにお勧めします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
90度方向変換なので、コックからキャブまでのルートが、ストレートでは無い様なオートバイには、非常に重宝します。
こんな時代なんで、分解出来て中のフィルターだけ交換、なぁ?んて出来ると、ありがたいんですがね?（笑） まぁメーカーも売れないと困りますからね?（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
レース用レバーと言う解釈で装着しています。
残念ながら可倒式レバーですがスリップダウン時に折れてしまったので交換しました。
レバー握り部分には風圧を逃がすために穴が開いています。レバー自体も割と細身なので指を掛けてブレーキを引きずるのも操作しやすいと思います。太いレバーがお好みの方には合わないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
チャンバーとサイレンサーの間に挟むガスケットです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
排気漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーから出ていますが、こちらが一番手頃だったのて選定しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
排気漏れ対策のためガスケット全体に薄く液体ガスケットを塗るといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
チャンバーとシリンダーの間のガスケットになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
排気漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品が約4000円/個とふざけた金額なため、DMRかこちらかで迷いましたが、DMRが納期2ヶ月だったため多少割高ですがこちらを選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
念のため液体ガスケットを薄く塗ったほうがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ゴールデンパッドが欲しかったのですが発売されていないようで
赤パッドをチョイスしました。
純正よりもよく効くので満足です。
これ以上を求めると、マスターシリンダー、キャリパー、ローターetcと
かなりお金がかかるのでまずはこれで様子見です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人のHA02用に購入。モデルによってこの丸型と小判型（うちのHA02はこちら）があるのでご注意を。
純正と比べてフィルターの色は濃いめですが、使用には全く問題ありません。
純正部品に比べるともっと割安なイメージがありましたが、そんなに大きな差はなし。
この後純正の価格も上がり、割安に感じることもあるのかもしれません。
カブのパーツなので、上がっても知れていますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
レバーを握って小さなポッチを押し込むとパーキングとして使えます。
ダイヤル式の位置調整もあります。
【使用状況を教えてください】
毎日の通勤に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
無駄のないシンプルな作りで塗装も良い
【取付けは難しかったですか？】
特に悩む所はありません
【使ってみていかがでしたか？】
UBSがキャンセルされるのでタッチが普通の感触になり良い レバーの位置調整も使いやすくて良い
【付属品はついていましたか？】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／リヤ側のボルトは逆ネジなので注意説明書の有無・わかりやすさ／QR コードで読み込めるがあまり役に立ちません注意点／6型グリファス用と7型シグナスx用は同じです一緒に購入するべきアイテム／なしメーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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