| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチが軽くなったという人もいたが、動きが良くなってそう感じるのかも知れない。マスターシリンダーのオーバーホールと共に交換したので余計にわかりづらいのかなとも思うが、動きは格段に良いのでこれから距離走れば良さを感じられそうです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ポジションが何故かLEDでは無いWR125RのLED化の為
10個は必要無かったので、同仕様の1個入りを某所で・・・
あくまでポジションライトなので、過度な明るさは必要無く
6000K 80lmの拡散はバイク正面から見ても、色合いも何となく似てるので良しとしました
これの前に何も知らず・考えずメーカー不明200lm爆光を謳う物を取り付けた所
拡散光が目つぶし状態で、明らかにポジションライトとして保安基準違反の可能性が高く
明るさを落とした本製品を選択
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
当方、峠9、ツーリング1。このパッドは以前も使用した経歴あり。
タッチは掛け始め?リリースまで至ってニュートラル。下りの回り込んだコーナーでマシンを倒したまま少し引きずりながら入るシチュエーションでも変な特製も無く、人間の感覚と効き味が馴染みます。ローターへの攻撃性も少ないようです。
絶対的な制動力はやはりメタリカには劣ります。それでも普通に乗るには使い易いパッドです。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少しガタつきがありますが、問題なく使用できてます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラー交換してあるので吸排気お手軽チューンとして購入。
よく通る急な登り坂3速で失速していた場所で緩やかではあるけれど加速してくれて交換を実感しました。
付属のスポンジは粗目使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長年乗っている愛車のホースがいつの間にか劣化して破れてしまい、ガソリンがだだ漏れになりましたので交換のために購入しました。
元のホースは硬化してプラスチックみたいになって脆くなっていました。
【使ってみていかがでしたか?】
耐ガソリンホースは表面と内部で異なる素材が使われており、新しくなって柔軟性もありますので硬化するまで安心して使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
よくある透明ホースは数カ月で硬化してアダプター等の継ぎ目からガソリンが漏れたりする原因となってしまいますが、こちらの耐ガソリンホースは長い間柔軟性を維持して耐えてくれそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
何年も経過して経年劣化した硬化ゴムホースは必ず交換しましょう。
▼メンテナンスしていてもあまり気が付かない部分で頻繁に交換するものではないため、予備に持ってても損はないパーツだと思います。
ただし劣化は避けられないので早い目に手配したほうが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンホースが経年劣化で柔軟性が失われてOH時にちぎれてしまいましたので交換用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
新しいホースは柔軟性があり、また耐ガソリン性もあるため、
しばらくは安心して使えそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
透明なホースは直ぐに硬化して継ぎ目からガソリン漏れの原因になってしまいますが、耐ガソリンホースは表面と内部で異なる二重構造で長い間耐えてくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
経年劣化でゴムが硬化したら交換しましょう。
▼頻繁に交換するものではないため、予備に持ってても劣化はするので日々の点検から早い目に手配したほうが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街灯や建物のない真っ暗な夜道を単独走行しています。
純正ライトでは光量不足で制限速度もままならず、LED化しました。
結果は、昼間と同じペースで走れるようになりました。
他社製品もありますがインプレを見てPIAAにしました。
(良い点)
ロー、ハイ共に光量十分です。
(悪い点)
ハロゲンより高いですが、価格に見合う製品です。
フォグライトも良いですが、配線手間とコストを考えてLED化しました。
光が白いです。ハロゲン色の方が好きな人はいるでしょう。
(難易度)
セローはフロントカウルの取外しがやや面倒です。
ただYouTubeに動画がたくさんあるので、
説明書+動画で初心者でも問題ない作業です。
ほぼメリットしかないです。
ハロゲンライトに強いこだわりがある人以外は「買い」です。
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レバー本体カラー:マットチタン | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
zzr1400のクラッチが握りやすく重さが少しマシかな??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワレンズミニウインカーのクリアレンズ変更に合わせて、13T10Wアンバー球取付ました。
ワレンズミニウインカーはもともと、12T8W球が付属してきますがこの10W球に変更することでハイフラ、ローフラが防止出来ます。
このアンバー球は使用しているうちに、熱等の影響から塗料の剥がれが発生するとの声もあるようです。
今回取り付けたばかりですが、見た感じではそこそこ持ってくれそうな雰囲気もあり安価でもあるので、ある程度の期間使用出来れば十分かと考えて取付です。
発光もしっかりしていて、いまのところは表面のムラもなく良好な状態でした。
また、必要十分以上の発光具合から、ミニバイクのZ使用でも視認性にはとても安心感があります。
一サイズアップとなりますが、接触もなくワレンズミニウインカーに問題なく取付が出来ます。
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