ブレーキレバーと一緒に交換しました。
こちらも純正と比べて、少しショートです。
クラッチスィッチのステーは、別部品になっていたので、取説の通りにネジロック剤でボルトを固定しました。
ショートレバーなので逆に重たくなってしまうのが心配でしたが、調整幅が広いので操作しやすくなったと思います。
ベントホールが最初は気になりましたが、グローブをはめて走り出せばすぐに大丈夫でした。
手が小さい方、一度お試しあれ。

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キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでエアフィルターも購入しました。
普通のエアフィルターより小さくてスタイリッシュ♪
見た目もカッコいい♪
大満足です♪

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ドリブンスプロケット交換時に点検して残り少なかったら交換する予定でした。チェックしたところ半分ほど残っていましたが、表面が少々まだらになっていたし、前オーナーがいつ頃交換したか分からないので交換しました。(カム部のグリスが残っていなかったので新車から交換せず？？)
交換後、やはり制動力は向上しました。またヒスも大きくない様です。雨天走行はしていないので何ともいえませんが、浮き砂利の上でわざと強めにかけた時とリリースした時の感じは悪くないですね。前のモノは、ブレーキ緩めてもまだブレーキが残っている感じだったので。

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注文して納期まで2週間強の案内でしたが、10日程度で納品されました。2013年式のV-Strom650ABSに装着しましたが、全く加工無しで20分程度でクラッチ、ブレーキの両方が取り付けできました。造りもしっかりしています。この価格でこの品質なら文句ないです。

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私は、手が小さいので、ノーマルのレバーでは、操作がやりにくい状態でした。変更後、操作性が良くなりました。手の小さい方にはおススメです。

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別に純正レバーに不満があったわけでは無いのですが、これから林道ツーリングをするにあたり、もしもの転倒でのレバー破損に対応する為にショートタイプを購入しました。
他メーカーに機能的でカッコイイのもあったのですが、セットでこのお値段は魅力的です。
また滑り止め加工も効果的で、どなたかのインプレにもありましたが素手でニギニギすると指が痛いです。（笑）
取り付け自体は全くのビギナーさん以外は特段難しい事も無いと思いますが、グリスアップは忘れずにしましょう。

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クラッチレバーと一緒に交換しました。
純正と比べて、少しショートです。
色、形状とも、車体にマッチしていてカスタム感が出ます。
調整幅が広く、手の小さい自分にもベストな位置が出せました。
ブレーキスィッチ用のステーは、心配なので、クラッチ側と一緒にネジロック剤にて固定しました。
取り付けも、大した苦労もなくできました。

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　ブレンボレーシングマスター装着の可倒式レバーから敢えて交換してます。
　純正レバーもそうなんですけど、ブレンボのレバーは握り部分の角が立ってるのがチョット嫌。だったところにショップから勧められたのがコレ。
　指当たり部分が丸く整形されてるので、指に優しい操作感。可倒式も勧められたけど、コカさないことを前提にそれは却下。
　拘ったのはレバーの長さで、ショートタイプのものをチョイスしてます。指4本かけることはないので、丁度収まりがいい長さです。
　見た目的にも、エア抜きスリットが入ってレーシーだし、実際超高速域の風圧でレバーが押されることもないので安心感もバッチリです。
　てことで、左右レバーに操作しやすいアジャスターも含めて装着してます。

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キタコKITACO パワードライブキット（タイプX）装着しました DLCプーリーボスも同時装着しました。

組み付け精度もよく組み込みは簡単確実でした。装着後に試運転すると中間から高速域に掛けて吹け上がり加速がよくなり伸びるようになりました。

価格も安く買ってよかったです。

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ドレスアップとタチゴケ対策に購入。
CBR600F4iにポン付けでつきました。

各可動部部に締め付け不足によるガタツキが・・というインプレが多いですが、私のは最初からしっかり締め付けられていて不安になるガタツキなどは感じられませんでした。対応されたのでしょうか。
そして締められているからといってその可動部の動きが渋いと感じることもありません。

レバー形状、ショートで角ばった形状です。
私は純正の丸い形状よりはこの角ばっていたほうが指が引っかかって非常に好みです。
そして短いため、人差し指中指でレバーに指をかける私にとってはレバーの端が握りやすくなることになるため、非常に具合がいいです。
純正の長さだと中間部分を引くことになり、力が十分に伝わらないからです。
微妙なブレーキングの時はそれでもいいのですが、いざハードブレーキングしたい時には純正ではその握り位置では力が足りなくてヒヤッとしてました。
純正はロッシのように外三本握りの人はいいのでしょうが・・。

常に目の触れる位置にあるパーツなので私の買ったゴールドは非常に存在感があって良いです。
そしてブレーキ・クラッチセットでこのお手頃な値段。買ってよかったです。
バイクを買ったら、純正からコレに即変えてしまいたい！と思えるパーツですね。

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