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今回、ハンドガード交換に伴い、ノーマルレバーがガードと干渉するのでショートタイプに交換です。
形状は変わらず2センチ程短くなるだけなので指3本、もしくは指2本がけでの操作になります。
自分は指3本操作なので違和感なく使えてます。
値段も安いのでおすすめです。
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4.0/5
2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。
まずはレバーが握り易くなり、ブレーキやクラッチの操作が非常に楽になりました。
次にベアリング付きを購入したのですが、ガタがなくなり、操作性がアップする要因になっていると思います。
純正品より精度良く仕上がっているように感じました。
万が一、転倒した際にはレバーの根元からのダメージを抑制する為にあえてレバーが折れ易いような切り込みが入っているのも良いです。
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4.0/5
今回は商品番号：68253のゴールデンパッドを
ninja250R 2012年式に取り付けるため購入しました。
フロントとリアの両方を交換する予定の為2個買いました。※片方の場合は1個で足ります
交換にはトルクレンチ、ヘキサゴンレンチソケット、ソケットレンチ、専用グリースが必要になります。
清掃など入念にすると初めてで作業時間はフロントのみで1時間ほど。
効き具合はRKの838ブレーキからゴールデンパッドに交換した結果 ほとんど変わらない感じがしました。
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4.0/5
使用感はいたって普通、純正とかわりません。リアブレーキなのでそれが大事かもしれません。ディスクへの攻撃性も低いとおもいます。純正との価格差が魅力です。ラインナップもひろいですね・
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4.0/5
グロムをLEDウインカー化するにあたり、音が出るタイプがよかったため購入した。
端子の形状が違うが平端子で特に苦労することなく加工でき満足した。
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4.0/5
そろそろ寒くなってきたので購入。冬用グローブをしても、指先が冷えるので今年から導入。まだそんなに寒くはないですが、やっぱり、指先はレバーで冷えるので買ってよかったです。
ただ、当たり前ですが、レバーが太くなるので操作感は、多少違和感ありです。（許容範囲ですが）
安いし効果ありだと思います。
装着は、何パーツクリーナを思い切り吹いて、差し込めば簡単です。
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4.0/5
取り付けも特に問題なく装着できました。
ブレーキの効き具合も純正と変わりないです。
後は耐久性がどれくらいなのかと言うところですね
純正は8年、4万キロ以上持ったのですが・・・
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4.0/5
ノーマルの暗さに恐怖を感じ、セールの時に買いました。
取り付け簡単。明るくなりました。もっと明るくてもエエかなとも思います。
もっと他のメーカーも交流対応のLEDが出て、選択肢増やしてほしいものです。
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「明るい！ヘッドライトバルブ」
その名の通り、明るいです。
さすがにHIDやLEDとは比較になりませんが、純正よりは明るいです。
ミニバッテリー使用のスカチューンTW200Eに装着しましたが、ちらつきもなく夜間の走行も問題ありません。
併走した友人いわく「ライトが明るくなったので他車からの視認性もよくなったのでは。」とのこと。
色合いもノーマルに近く、HIDの色が嫌いな人にはよいと思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼出来るメーカ 最高のコスパ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ジャストフィット 純正品とポン交換です
エレメント面積が少し狭いかな？
交換後の効果は次回のツーリングで
【期待外れだった点はありますか？】
今のところ特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
エレメントが色付きなので汚れ具合が判らん
【比較した商品はありますか？】
純正品
【その他】
コスパに優れた純正代替品は大歓迎です
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