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補修パーツのインプレッション (全 5120 件中 2191 - 2200 件)

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

専用設計でフレームに干渉しません。
他社のものは干渉する物があるのでこの点はとても重視します。
洗って乾かすまで時間がかかるので,
もう1セット買って交代交代で使っています。

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投稿日付: 2020/08/02 04:27

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

不動車のホース類が劣化していたのでこちらに交換しました。
燃料が流れてくるのがちゃんと確認出来ますし、取り付け口も燃料などが漏れたりする事もなくしっかりしています。

屋外、雨ざらしのような環境で1年経ちましたが特に不具合や劣化は見られませんでした。
今後のライフに期待しています。

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投稿日付: 2020/08/01 07:33

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IMOIMOさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZZR1400 | ZZR1400/ZX-14 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

キャリパーに最初から付いていたパッドが使用限界になったので交換しました。ブレンボ製以外でもブレンボキャリパーに付くものはありますが、10万km以上保ったので迷わずブレンボ純正にしました。長持ちしたのは、私の乗り方が高速道路を使った長距離走行が多く、下道やワインディングでも急制動することが滅多にないのが主な理由だとは思いますが、それにしても10万kmオーバーは驚きでした。
今のバイクでは他社のパッドを使ったことがないので比較しようがありませんが、効きタッチともに良好ですし、特に急ブレーキ時の安定感が素晴らしいのでとても満足しています。

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投稿日付: 2020/07/31 23:34

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Nekocatさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT50 )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

しばらく眠っていた GPZ900R A7 を久しぶりに復活させた際に、前後分一式を購入しました。なるべく安めのものをと探していたところ、商品説明の表の「ディスクの攻撃性が低い」と「コントロール性が高い」という特徴が私の要求にはピッタリと感じ、これを選びました。

とりあえず、リアのみが使用限度を超えていたので、リアのみ急ぎで交換したのですが、機材の変更にはあまり敏感では無い私でも、フィーリングの良さを感じました。タッチが絶妙に心地よく、それでいてしっかり効きます。早くフロントの方も付けないとと思っています。

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投稿日付: 2020/07/30 18:40

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

モンキー125純正ルックスが好きなのでこちらの商品を選びました。他レビューと同じく高回転域ではパンチ力が向上しました。パワーフィルターにすればもっとパワーアップが実感できるのでしょうが、雨で乗れなくなる恐れがあるのでこちらの商品で満足しています。

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投稿日付: 2020/07/29 19:13
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日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1100 )

利用車種: ZRX400II

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

高級感ありますし、作りもしっかりしています。
分解も簡単でお手入れもできると思います。
ただガラス製なので安全な位置に取り付けることが難しい車体ですと心配です。

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投稿日付: 2020/07/29 13:05

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したTS125Rのクラッチレバーがかなりぐらついていたので交換しました。
しっかり操作できるようになり,
疲れも軽減しました。
安心のブランドですね。

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投稿日付: 2020/07/27 22:02

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XL883R に使用しました。初めてのオイル交換ということもあり、Oリング/ガスケット類は総とっかえ!
交換後はオイル漏れ/滲みなどなく、全然問題ありません!

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投稿日付: 2020/07/26 16:07

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日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1100 )

利用車種: ZRX400II

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

思ったより良く伸びます。1つ目つけるときはとても怖く慎重にやりましが、2つめからは丈夫ですんなりつけれました。独特な匂いが少し気になりますが、買ってよかったです。

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投稿日付: 2020/07/25 12:44

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々はU-KANAYAのブレーキレバーをノーマルマスターシリンダーに装着していました。
ニッシンのラジアルマスターにカスタムしたかったんですけどU-KANAYAのレバーも装着したかったので調べてみると適合してるアタッチメントが販売されているのを知りました。
ラジポンとお気に入りのレバーで理想のカスタムが出来ました。
アタッチメントを交換する為の工具まで付いていてとても満足でした。

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投稿日付: 2020/07/24 17:55
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