補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(256)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,900 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ZZR250フロントに装着

4.0/5

★★★★★

リアと同時に、店に交換をお願いしました。町乗りでは純正より性能は上に感じますが、それでもフロントは制動力が不足しているように感じます。ZZR250はシングルディスクなので赤色が目立ちます、

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投稿日付： 2014/05/29 22:19

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エキゾーストジョイントガスケット

￥1,179 (税込)

yoshi20TSさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： SR400 | モンキー125 )

マフラー交換時に必要になります

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

スリップオンマフラーやエキパイ等の交換時に必要になります。
ノーマルガスケットの再利用が出来なかった場合に備えて
一個用意しておくと安心です。

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投稿日付： 2014/05/29 21:55

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Absolute:アブソリュート

Absolute:アブソリュート : 高効率ハロゲンバルブ

￥4,730 (税込)

ちゅうーさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： PS250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

ノーマルバルブで車検クリアーできず

4.0/5

★★★★★

22年経過のVMAX。「200足りないよと直してきて」と笑顔で言われ、バイク屋のおやじさんには「車用はだめだよすぐ切れるから」と脅かされ、Absoluteアブソリュートを購入。五分で取り換え完了、明るさも色も満足、車検も見事クリアーで期待通りでした

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投稿日付： 2014/05/28 16:04

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としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

専用品ではないのでマネはしないでね

4.0/5

★★★★★

アドレスのセンタースプリング色々使いましたが

あまり専用ではパッとしないからこいつを投入

マロッシのスプリングは固いようで固くない

絶妙なバネレート1Gでは固いですが押し込んで

いくと微妙に柔らかい、使ってみたらいいんですよ

これスライダーはベアリングタイプではないやつを

使いましたがまたこれもいいです。

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投稿日付： 2014/05/25 13:06

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STANLEY :スタンレー電気

STANLEY :スタンレー電気 : ライセンスランプ用電球ブリスターパック

￥380 (税込)

CSI-NYさん（インプレ投稿数： 29件 )

純正同等です。

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

セロー250のウインカーの予備として購入しました。
LED化も考えたのですが、やはりこの安さに惹かれ純正同等のこの商品を購入しました。
全てにおいて全く不満はありません。
性能も純正同等かと思われます。

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投稿日付： 2014/05/25 10:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 耐油ゴム系ガソリンホース

￥660 (税込)

daifukuさん（インプレ投稿数： 6件 )

必要以上だった

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

30cm程度しか必要なかったけど、買いに行く時間がなかったので、本品を購入した。
クリップも複数種類持っていたし、不要かと思っていたが、結果的にはこのホースにベストフィットのクリップの手持ちがなく、付属されていて助かった。

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投稿日付： 2014/05/23 08:27

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カジやんさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ZX-6R )

スパ西浦を走行しタイムが上がってきて、ノーマルのPADでは、少々不満が出て来たので交換。
昔乗ってたZRX1200ダエグにも装着し、フィーリングが良い印象があるので、今回も6Rに装着してみた。
まだ636の6R用の表示はナイが形状は08年式のZX-10Rと形状が同じですので、10R用をオーダーしました。
当然無事装着！！
まだサーキットでは試してませんが・・・・

慣らしを終えた感じは・・・・・？
握り込んだ分だけ効き、ガツンと効かなくてコントロールしやすいです！！
低価格でこの効き！！
コントロールの良さ！！
正解でした！！

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投稿日付： 2014/05/22 15:30

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TKさん（インプレ投稿数： 1件 )

オフ車には合ってます

4.0/5

★★★★★

フロント、リアとも赤パッドにしてみました。
普通の林道走行では強力な制動力は必要無いので、
かかり具合をコントロールしやすい赤パッドは
扱いやすく中級者には特に合ってると思います。
減りの早さはまだわかりませんがオフだと相当持つと思うのでマメにチェックしてれば問題無いと思います。
コスパはいいと思います。

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投稿日付： 2014/05/21 22:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 熱収縮チューブ(スタンダードタイプ)

￥196 (税込)

わたなべさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： TRX850 )

便利

4.0/5

★★★★★

配線の繋ぎ目など、絶縁テープを巻くよりもコレを使ったほうが見栄えが良いですし安心感もあります。メーター単位で切り売りの設定があるとありがたいです。

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投稿日付： 2014/05/21 14:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパースプリントウエイトローラー

￥1,370 (税込)

マッハさん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

PCX125へ

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

PCX125　ESPに装着しました。

以前アドレスV125にも使用していたので、今回もデイトナを選択しました。

今回、15gのウエイトローラーに交換しましたが、出だしや再加速でかなり違いを実感できました。
かなり街乗りで乗りやすくなりました。一番体重に対して合っているのかも？

仕方ない事ですが、ウエイトローラーを軽くした分やはり最高速は落ちました。(街乗り使用なのであまり気にしませんが)

色々重さはあるので、自分の体形や体重、用途に合わせてローラーの重さを変えていくのも楽しいかもしれないです。

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投稿日付： 2014/05/20 22:51

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