補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(273)| ウェビック

JAM:ジャム

JAM:ジャム : 3Dエアフィルター

￥2,750 (税込)

春さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZRX1100 )

使い易い

4.0/5

★★★★★

前にも購入しているので、今回も迷わず購入しました。
作りもしっかりしているし、オイルレスで使えるので手入れも凄く楽です。

もし、他商品に不満が有るなら、原付からリッターバイクまで使えますので試してみて下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/01 18:23

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タカタカ号さん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

良い商品

4.0/5

★★★★★

パワー式のレバーが欲しかったので今回D3スポーツアルミビレットレバーセットにしました。価格的にも安く、デザインもしっかりしてました。取り付け後はクラッチ側を確認して下さい。半クラ状態があるかも知れません。

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投稿日付： 2013/11/01 18:23

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アントキノエノキさん（インプレ投稿数： 11件 )

コントロールしやすい

4.0/5

★★★★★

旧カニブレンボに使用していますがBRAKINGのステンレスディスクローターとの相性はまあまあです。コントロールしやすいですし、制動力の立ち上がりは強くもなく弱くもなく握った分だけ利く印象を受けました。

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投稿日付： 2013/10/31 13:39

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥2,635 (税込)

SWさん（インプレ投稿数： 32件 )

純正とほぼ同じクオリティ

4.0/5

★★★★★

取り付け、性能全く問題ありませんでした。
細部の作り込みも非常に良く、さすがは日本製です。

純正より、かなり安く信頼性もあるのでオススメです。

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投稿日付： 2013/10/31 13:39

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥817 (税込)

タケ[愛犬はチワワ]さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | NS-1 | CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

NS-1の替えに

利用車種： NS-1

4.0/5

★★★★★

中古で購入したNS-1のフィルターの状態確認のために触れたら、簡単に破れてしまいました。
交換用に探したら、これが一番安く、造りもしっかりしてそうだったため、購入しました。
取り付けましたが全く問題ありません。

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投稿日付： 2013/10/31 13:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

ﾊﾟﾊﾟﾗｯﾁさん（インプレ投稿数： 72件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

制動力が上がります。

4.0/5

★★★★★

DAEG純正からの比較ですが十分　制動力が上がっています。ブレーキングに安心感があります。あとは耐久性ですが昔の物よりだいぶ上がっています。コントロールし易いのでお勧めです

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マフラージョイントガスケット1個入り

￥1,650 (税込)

りれいさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

スリップオンマフラー装着時に購入しました。

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

自分でマフラーを交換する際に購入。

うまく外れてくれれば、前のを再利用できなくも無いけど今回は固着してしまっててダメになったので、マフラーを交換する際には持っておくと損はないかと。

サイズや使用時には問題なく隙間も埋まり、排気漏れも起こしてませんでした。

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

TKさん（インプレ投稿数： 1件 )

カッコイイ！

4.0/5

★★★★★

CB1300SBに取り付けました。
手が小さく、純正のレバーで長距離走ると左手が腱鞘炎のようになってしまいクラッチ操作が苦痛になってしまうため交換しました。
以前乗っていたVTR250でもこちらの製品を使用していたため信頼がありました。
クラッチは操作しやすくなったのですが、ブレーキが純正のときと感覚が変わってしまい慣れが必要でした。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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ハッチーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R1000 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

指２本で楽にクラッチがきれます

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

期待どうりクラッチが軽く感じられ、渋滞時にも楽になった。
女性ライダーのもおすすめ。

交換の際グリップも合わせて購入し色もゴールドで合わせ高級感が出た。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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竜さん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： GSF1200 )

生産は地中海ということで、日本の気候にマッチしていると思い購入。一緒にメンテナンスキットを購入していましたが、本品にはオイルが塗布されておらず、危なく乾式となるとこでした。
純正に比べて吸入効率は良いためか、アクセルオフで「パンパン」鳴ってます。ちょっと若さがあるような雰囲気でいいですね。

純正と違い、何度も使用出来る点は優れていると思います。インジェクションのバイクでは吸入口率の差異が加速感として体感できたかもしれませんが、キャブ車のせいか、自分が鈍感なのか。画期的な違いを見いだせなかったですね。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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