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補修パーツのインプレッション (全 3316 件中 2831 - 2840 件)

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風の街さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Vストローム250SX | Vストローム650XT )

4.0/5

★★★★★

DL650L2のために購入しました。
ノーマルのクラッチレバーでは、位置が近すぎて小指が挟まれてしまうことがたびたび。
このレバーに変えてから若干位置が遠めになったので、小指が挟まれることが少なくなりました。

セットを購入したのは、左右をあわせるためだったのですが、ブレーキもしっかりと握りこめるようになり十分な満足感があります。

しかし、クラッチ側のハンドガードの形状のため、アジャスターが使えない点がありやや残念な感もあります。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

マフラー交換に伴い購入しました。何より安いです。安すぎて大丈夫なのか心配になりますが、排気漏れ等もありません。コストパフォーマンスで選ぶなら一番だと思います。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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AXIS100さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

少し音が変だな?と思い検討した結果、パッド交換しました。パッドの交換はスムーズに問題なく完了しました。交換後の経過も良好で満足しています。

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投稿日付: 2013/06/26 18:09

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メタボさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

ロー側を交換!

ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね!

ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)

ノーマルよりは絶対コッチですね!
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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ヒトシさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DR250R

4.0/5

★★★★★

純正パーツに比べかなり安く手にできます。
ショートレバーの為、転倒時のダメージも少ないです。
また曲がりの修正時も純正品より折れるリスクが少ない
ように感じます。
ただレバー部の曲がりが少ない代わりにボルトを通す穴の
変形が大きいようです。

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投稿日付: 2013/06/26 18:08

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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

良く効きます コントロール性も良いです 握った分だけ効きます ローターの攻撃性も良さそうです フロントは赤だが金の方がよさそう 後はライフだけ

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投稿日付: 2013/06/26 18:08
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やっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GRANDAXIS [グランドアクシス] )

4.0/5

★★★★★

予想していた以上の効きに大変満足しています。
ただ、この効きがいつまで続くか、ちょっと気になるところですが・・・
お薦めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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カブカブさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ50 | シャリー70 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

カブの社外マフラー購入に伴い購入しました。本日取付けましたが排気漏れも無く普通に良い感じです。2つ入りで1こは予備にとってありますが耐久性に期待です。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

キタコノンフェードからの交換です、リアブレーキでのコントロールが少し改善されフロントとのバランスが良くなりましたが、いつまでモツのか楽しみです。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: YZ450FX )

4.0/5

★★★★★

社外フィルターのいい所は、メンテナンスキットで半永久的に使用出来る所です。
吸入効率も上がり、マフラー交換をしてインジェクションセッティングを出す時には一緒に交換してさらなるパワーアップを目指すには必須だと思います。

写真上が純正、下が商品です。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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