補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(287)| ウェビック

猫さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：クロスカブ | XR230 )

もう少し安ければ・・・

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

初めて使用しましたが、初期制動も良く、握りこめば握り込んだだけ効く良いパッドです。

サーキット走行で使用しましたが、いい感触で、全然問題ありませんでした。

いいパッドだけあって値段もいいですが・・・

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投稿日付： 2013/06/05 18:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥3,030 (税込)

Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

デイトナ赤パッドにはよくお世話になっているので、同じデイトナのこのハイパーシンタードパッドが安かったので、フロント用に購入した。
赤パッド以上の制動力とライフを実現しているようだ。

非常に微妙な効き具合でブレーキングに不安のあった純正状態だったが、このパッドに交換すると、明らかにブレーキングが変わったことがわかる。
以前はグニュ~ンという感じで非常に頼りなかったが、このパッドは、レバーを握ればグググッ！っと狭旅行に車両の進行を押し止める。

これでコーナリング前のブレーキングはもちろん、待ち乗りでも不意なストッピングにすぐさま対処できるため、今回の交換は非常に有意義なものだったと思っている。

このパッドだけに言える事ではないのだが、この年式の10Rは他車種のパッドより枚数が多いため、少し割高になってしまうのが玉に瑕。

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投稿日付： 2013/06/03 18:56

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LETS4用ハイスピードプーリーキット

￥4,590 (税込)

namiaiyuさん（インプレ投稿数： 1件 )

期待道りの性能タケガワ

4.0/5

★★★★★

vベルトが減っているにも関わらず満足な性能です。
vベルト注文中、vベルト交換でどう変わるか、たのしみ。　平地で、70オーバー。加速は、少しトロイが、4スト50ならこんなもん。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット

￥8,400 (税込)

チーム極走レーシング/スクーター部隊さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ZZ )

最高速UPを目指して・・・

利用車種： ZZ

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

加速は多少悪くなりましたが、
中間加速が伸び、
最高速は5km~10km近くUPしました。
ただ、メーカー推奨の
ウェイトローラー（Φ18）が、
中々見つかりませんでした。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,540 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CRF250L )

指に良くフィットします

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

純正のレバーから交換。

滑り止めの凹みが施されているので、とても良く指に吸い付きます。
高価なピボットレバーより価格も安いので、折れてもすぐに買いなおせるレベルです。
大変満足しています。

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投稿日付： 2013/06/03 18:46

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : RCSブレーキ用ショートハーフレバー

￥8,514 (税込)

HIROさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： XR100モタード )

クラッチに流用

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

RCSブレーキマスター（ショートレバー）とデザインを統一するために、コーケンのメカニカルクラッチホルダキットを購入しましたが、ショートレバー仕様が無かったため、本品を別途購入し取り付けました。
クラッチ用のショートレバーってラインナップが無いようで、ブレーキ用を流用すると、細かい話ですが、ブレンボマークが上下逆になります。取り付けには問題ありませんが。
ご注意下さい。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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