3.0/5
純正品はすぐボロボロになるのでこちらに替えました。取り付けが少々きついです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
リヤブレーキでの使用です。あまりリヤブレーキを使わないので評価は?です。ただ、ゴールデンパッドは過去にフロントブレーキで使用しましたが効きもそこそこで3000kmほど使用できたのでコストパフォーマンスが高い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ネジは付属していません。M3あたりのネジでよいかとおもいます。
海外製な為か被覆のビニールが薄く中の銅線も細いので配線等やるときは注意が必要です。
あと口金ソケット部分は入れにくく入れるときは指を痛めたり配線も痛める場合があるかも。
そのほかは特に問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スリット入りで使いやすい。フェンダー裏の配線などダメージを受けやすい部分はこれで保護するようにしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スリット入りで使いやすい。フェンダー裏の配線などダメージを受けやすい部分はこれで保護するようにしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZZR1100D9で使用
■選択した理由
車両購入時につけられていたため
■メリット
大きな制動力がかかりにくくロックが気にならない
■デメリット
他のパッドと比べてコストがかかること
制動力が小さいこと
■所感
街乗りメインであれば、特に苦にならないのではないでしょうか。
個人的にはコストの割りに制動力がイマイチでした。
■お勧めできるポイント
大きな制動力がかからないため、街乗りやロックが気になる方にはおすすめします。
また、交換とあわせてフルードの交換を行うとよりよい制動力が発揮できるため、
ブレーキフルードの購入・交換もおすすめします。
なお、鳴きが出ている場合は、角をヤスリで落とすか、
鳴き止め剤をあわせて購入するとよいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グランドアクシスの交換用として購入しました。写真の上の黒い方が純正。下が購入品です。取付はOKですが、長さが若干短いです。適合車種にはなかったので当然ですね。私は手が小さいので調度よいです。左もほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110の中古車がFCR28のファンネル仕様のため購入。
KSRにFCRダウンドラフトだとフレームとのクリアランスが10mm位しかないので何とかならないかと思い、とりあえず買ってみました。
ふにゃふにゃのスポンジかと思ったら意外と形状を維持する為にしっかり出来ていて、フレームの隙間に押し込むことは不可能でした。
仕方がないので、フレームをかわすために大きく切り込みをいれ、貫通して穴が空いてしまった箇所を切った端材で接着、蓋をして加工しました。
正しい使い方ではないでしょうが、素材的にこういう事もし易いのもこの商品のメリットだと思います。
付属のオイルはかなり粘度が高く上手く伸びません。
揉んでもスポンジが硬いのでムラになります。
最終的にエアーガンで散らしました。
性能的には直キャブとセッティング変えずにいけると言うのが答えですね。
大変満足なのですが、加工してるので正当な評価と言い難いので☆3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR100モタに使用。
効きが大きく変わるということはなさそうです。
可もなく不可もなくというところでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
はっきり申し上げて、「普通!」です。
安く購入しやすいので手軽に交換できます!
スクーター乗りっぱなしの方、スポンジが劣化し崩れる前に、是非交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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