3.0/5
他のパワーフィルターと違ってとりあえず値段が安いのが良いところでしょうか。
他のフィルターを試してないので違いはわかりません。
悪い点はフィルターが取れやすいです。
取れかかっていて、気づかずに走り続けていたら失くしてしまうところでした。
とりあえず純正のフィルターを交換したいけどお金がない!と言う方にはオススメです。
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3.0/5
ノーマルフィルターより確かに吸気効率は上がり加速も良くなりましたが、ややアイドリングが不安定になりがち、欲を言えばもう少し音が静かであれば、評価4かな
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3.0/5
以前装着のキタコ・ノンフェードブレーキシューからの交換です。カブ90のリアタイヤと同時交換です。肝心の制動力はキタコ製も純正品より効きが良かったのですが、デイトナ製も穴どれません。カブ90HA型のフロント用があれば尚更良いのですが・・・発売を期待しております。★3つは価格がキタコ製より割高感があったからです。
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3.0/5
交換後6000kmほど走りました。メインは通勤です。耐久性はノーマルより有りそうです。良く言えばコントローラブル、言い換えればメタルパッドらしさが無い様に感じます。初期の食い付きや握り込んだ時の効きの上昇が、期待程では有りませんでした。以前使用していた他社(V社)のメタルパッドの方が好みでした。ただしベストマッチは純正パッドだと思います。
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3.0/5
FR用でも投稿しましたが、メタルパッドとしての効きは期待ほどでは有りません。ただしRR用ならこれ位でも良いかな、とは思います。耐久性が良さそうな分だけは納得出来ますが・・・。でも次はやっぱり純正パッドを買おうと思います。
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3.0/5
形状が角ばっていて少し握ったときに違和感があるのでサンドペーパーで角を削って使用したほうが手にしっくりきます。
形状、長さが少し違う(長さは短い)のでクラッチ、ブレーキ両方購入したほうが違和感なく取り付けれると思います。
もう少し工夫した商品だとうれしかったです。
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3.0/5
町乗りレベルなら全く問題ないです。
何より値段が安いのがgoodだと思います。
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3.0/5
吸入量はとても大きいが、やはりこのタイプは吸気音がうるさくなる。
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3.0/5
他の社外品ベルトと同様に、熱ダレを起こす。
純正でも熱ダレするが、それにかかる時間が短い。
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3.0/5
値段が安いので選びました。補修部品としてはいいです。
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