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補修パーツのインプレッション (全 4064 件中 3561 - 3570 件)

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くじょうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルガードを取付ける際に純正レバーだと干渉して取付けが出来なかったため交換しました。
指4本がけは厳しいです。長さが短くなったためクラッチはそれ相応に重くなります。最初の頃は直ぐに手が疲れていましたが、今は慣れてしまってロングツーリングに行っても平気です。

また、純正のレバーだとクラッチレバーを真ん中まで切ればクラッチが切れていたのが、ショートタイプだと根元まで切らないと切れなくなりました。
2本指や1本指でクラッチを切る際は自分の残りの指に当たってクラッチが最後まで切れなくなることがあるのでご注意ください。

それとブレーキレバーは問題ないのですが、クラッチレバーの方が若干クリアランスが大きいようで上下にガタ付きます。
バイクショップの店員の方は「社外品なので仕方ない」とのことですが気になる方は気をつけてください。使用上の問題点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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くじょうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

純正の2倍以上の明るさということでセロー250に装着。

正直2倍?というのは疑いたくなりますが、確かに気持ち明るくなりました。

夜の林道の保険として出来ることをしておくという意味では有りでしょうか。


ただやっぱりちょっと高いのが玉に瑕ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20

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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

キタコのドライブキット タイプ3と組み合わせて使用しました。
純正ベルトでも平気といえば平気ですが、セッティングを高回転仕様にしていた為、ちょっと心配になり強化ベルトを選びました。
このベルトを入れて走行距離100キロくらいの間は、若干ベルトが滑る感じはします。馴染んでくれば滑らなくなるので、そんなに気にしなくてもいいと思いますが、馴らしの時はぶん回すのはやめた方がいいかもしれませんね。
純正ベルトとの比較は、ゴリゴリする感じがリアから伝わってきます。
伸びが無くなって食いつきがいいと言うか、ガツっとくる感じがします。
高回転にも耐えてくれるので非常に安心して使用できました。
走行距離は一万キロくらいもったと思います。
そんなに高い買い物でもないですし、パワーを確実に伝えられて、かつ安心も買えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

コントロール性もディスクへの攻撃性もいい商品だと思います。
ただ、結構値段は高いです。
ゴールデンパッドと比べると、やや効きは劣りますが、こっちの方がマイルドな効きだし、安心して使えるかな?
ちょっと握ってフロントロックなんてことも無いので。
雨の日でも問題なくオールラウンドって感じですね。
ただ、減りは結構早かったイメージが…
値段と減りとマイルドさでこの評価ですね。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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めろんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

お値段は少々お高いですが
K&Nのエアフィルターはクリーナーキッドで繰り返し洗って使えるので買いました。
取り付けは普段バイクを触らない人でも簡単に出来ます。
!入れる時の向きは注意!
付属でステッカーも付いてるのが嬉しいポイントです^^

ノーマルとの違いは(マフラー当はすべてノーマル)
全く分かりません!^^;
燃費の変化もほぼ同じです。
多少はよくなっているのかもしれませんが^^;

ノーマルよりは多少吸気効率はUPしているはずです。

その小さな変化に
カスタム感を味わうかノーマルのままにするかは自分次第でしょうか。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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やーとーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] )

3.0/5

★★★★★

パッドといえば赤パッド、と思いジェベル200に使用。
しかし半年4000kmでやたら鳴くようになったと思ったら、完全にパットがなくなっていた。バンディットだと10000km以上持つのに・・・。林道メインで使うとこの程度なのかも知れないけれど、あまりにもコスパが悪い気がする。ブレーキの引きずりもないのに。
これなら純正同等の安いパッドをしょっちゅう換えるほうがよさそうに思える。パッドの確認はこまめにしたほうが良いと痛感。。。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

純正とほぼ変わりないと思います。
自分には違いが分かりませんでした。
社外と言いたい方にオススメです。
純正より明るい色なので、汚れてくると
純正より分かるってくらいでしょうか。
作りも普通なので、特に問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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skkbさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

新車購入から2.5万キロ走行時に交換しました。
純正部品と同等品なので安心ですが、ショップなどではホーネット用とCB400SF用と混同してしまう場合があるので注意が必要です。
CB用はホーネット用と違って筒の底の部分に突起がありきちんとはめることができませんが無理やり押し込めないこともありません。
購入時はきちんと型番を確認したほうがいいですね。
ちなみにその突起物以外はサイズがまったく同じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:18

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てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250X )

3.0/5

★★★★★

WR250XにFMF PowerBombを取り付ける際に購入しました。シングルなので1枚で良いのですが、どうせ2枚程度買うつもりだったので良かったです。純正より安くて、機能的には問題ないのでお勧めですね。

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投稿日付: 2010/03/23 13:17

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トリコーさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

ウェイトローラーのプラスチック部分のバリがでていて、プーリーに干渉し、動かないのが4個あった。サンドペーパーでバリを取ってやると問題無く使用できた。安価である為、一手間を惜しまない人や、セッティング段階でとりあえず使用したい人にとってはGOODな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/15 10:37
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