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ヤマハBWs100Rに使用。
言い古された事ですが、このバイクはブレーキの利きはいま一つパンチに欠けます。どうもJOG用の対向2ポッドのヤマンボキャリパーに交換するのが定番らしいです。パッドが磨り減ってきたのでキャリパーごと・・・とも思いましたが先立つ物も無く結局、売ってる中で一番安かったこのパッドに交換となりました。
あまり期待はしてませんでしたが、まあ全てにおいてそれなりと言う感じの効きです。足バイクでさほど飛ばす訳でもなく、兎に角安全に走れれば良いので、性能にはそれなりに満足はしています。コストパフォーマンスは良好ですが、次回はもうちょっと面白みのあるパッドにしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/24 10:35

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

エコスポーツブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

TS125Rのリアに使用。あまりリアブレーキは使わずに走るタチですので、兎に角安い物を・・・という事でコレにしました。特にTSはリアの方がパッド交換が面倒なのでなおさら減らしたくありません(笑)

安さで有名なパッドですが、リアには必要にして十分だと思います。その気になって強くかければ簡単にロックもしますし。ただ絶対的な制動力やコントロール性は純正のニッシンのパッドに劣ると思います(と言うより、純正は結構いいパッドだと思います)ので、その辺は選ぶときに考えた方が良さそうです。フロントには使おうとは思いませんが、リアなら充分という事で3つ星です。

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投稿日付： 2009/11/24 10:35

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せいきちさん（インプレ投稿数： 198件 / Myバイク：ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

オフロードシンター

3.0/5

★★★★★

KSR110のフロント装着。

交換直後は全く効きません（汗
十分にアタリをつける必要があると思います。

効き具合は純正と比べても劇的に何かが変化するわけでもないです。普通に効きます。

純正パッドもほぼ同じお値段なので、気軽に「社外品」を試せるので、GOOD！

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投稿日付： 2009/11/24 10:35

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クロヤギさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： YZF-R25 )

超高輝度電球型LED Lビーム

3.0/5

★★★★★

電球を交換するだけなので、スゴく手軽なんですが、値段も高いし、やっぱりLEDはフィラメントの奴より暗いですよね。実際使ってみた感じ。20個とは言え。
ま、夜間なら多少暗くても視認できると思いますがね。パッと点いて、パッと消える。あと、省電力に貢献してる可能性に期待かな。
これ以上を求めるなら、基盤ごと自作するか、テールレンズごと交換ってことになるでしょうし。

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投稿日付： 2009/11/16 10:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスフィルター

￥2,105 (税込)

テク憧さん（インプレ投稿数： 58件 )

ハイパフォーマンスフィルター

3.0/5

★★★★★

ボアアップ車両だと吸気量不足に陥るケースが出てくると思いますが
ノーマルやライトチューンの車両ならばなかなかいい結果が出る感じが
します。

ターボフィルターでは抜けすぎって方ならば試してみる価値はあると
思います。ほどよく圧は保ってくれますしアクセルへの反応も失うこと
ありません。

ノーマルフィルターとターボフィルターの中間に位置するパーツだと
思います。

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投稿日付： 2009/11/16 10:20

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパーローラーセット

￥1,980 (税込)

テク憧さん（インプレ投稿数： 58件 )

スーパーローラーセット

3.0/5

★★★★★

なぜかこの13gだけ汎用となってますが、うちではこれをアドレス
V125でキタコのプーリーキットを組み合わせて使っています。

使い込んでいくと若干、樹脂部と金属部のズレが気になるようになり
ますが、他社製と比較して耐久性がはっきり劣るわけでもありませんので
平均的な仕上がりかと思います。

キタコのプーリーキットは何かとセッティングしがいありますので
ウェイトローラーも複数用意して最適な仕上げを目指してください。

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投稿日付： 2009/11/16 10:20

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