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5.0/5
2回目の購入です。
制動力は抜群、コントロール性も良好でブレーキレバーを握った分だけリニアに効きます。
バッド自体の耐久性もあり、ディスクローターへの攻撃性も少ないです。
満足のいく、お薦めのブレーキパッドです。
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5.0/5
純正品より若干安かったので購入。目詰まりがなくなったからでしょうか、エンジンがスムーズに吹け上がるようになりました。定期整備を考えるのであればコストパフォーマンス的にもよいと思います。
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5.0/5
とても小さく良く働く家の嫁のよう・・
安くてとてもコストパフォーマンスに優れています！
細部の作りがしっかりとしていて値段以上です。
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5.0/5
自信オイル交換を短いペースでやるので、安くて良い品だと思います。
普通の平たい物は2枚で1000円近くするので今後はこの商品を使って行きたいと思います。
少々厚みがるのでスタッドボルトが短いと1回締め付けて少し潰してからじゃないとナットがかかりにくいです。
しかしガス漏れもなく安いので大変満足しております。
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5.0/5
マロッシ製なので、安心して使用できます。
国産車から、マイナーな外国車まで、たくさんの車種用が出ていますので、いつも助かります。また、バネレートの種類もたくさん出ていますので、セッティング時にとても助かります。こちらのグリーンのスプリングは、最低でもチャンバーを入れていないときついと思います。輸入品なので、値段の変動が激しいのが残念です。去年より1.5倍くらい価格が上がってしまいました。安い時にまとめ買いしておくとよいかと思います。
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5.0/5
デイトナのハイスロ用の補修ワイヤーです。ワイヤーは消耗品ですので、こういった商品は、いつまでもラインナップして欲しいものです。よろしくお願いします。
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5.0/5
KN企画の袋に入っています。純正部品？か社外部品？かはわかりませんが、問題なく使用できます。純正部品よりも安く購入できるのでおすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のリアブレーキではロックさせてしまうことがありましたが、効きが穏やかなので気を遣うことなブレーキを踏めます。しかし、制動力が劣るわけではなく、踏み込めばしっかり効きます。価格も安く、コスパが高いです。
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5.0/5
純正新品が加工？取付？不良で800kmで終わってしまったので交換(汗)確かに握り方に対して制動力がリニアに立ち上がる感じで独特の安心感があります。走り始めの低温でもよく効きますし、一般道の峠の下り坂くらいでは効き具合に何ら変化を感じませんでしたので、軽量級の車両のストリート使用では満点だと思います。
ブレーキダストがそこそこ多めに出てますんで、耐久性が未知数ですが、ちゃんと取り付ければ800kmで終わるってことはないんじゃないかな(笑)
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最近の純正ウインカーはノーマルでクリアタイプなのでバルブを交換するだけで中のオレンジ色が目立たなくなり見た目もスッキリ！
社外品のLEDウインカー等に変えるよりもコストパフォーマンスに優れています。
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