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PIAA:ピア

PIAA:ピア : MB46 エクストリームフォースバルブ

￥4,120 (税込)

fazer 6さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： FZ6-S2 ［フェザー］ | GRANDAXIS [グランドアクシス] | KLX125 )

MB46 エクストリームフォースバルブ

3.0/5

★★★★★

ノーマルバルブでは夜間は暗くてしかたがない。で、代替品をさがすと、PIAAエクストリームバルブを見つけた。早速購入してとりつけ。青白い光がパッと照らし、なんと明るいことか。HIDにも匹敵するのではないでしょうか。写真に外装をのせますが車検もOKとのこと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:52

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・ブレーキ

￥7,365 (税込)

ヤスタカさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VTR250 | エイプ50 | セロー 250 )

ビレットレバー／HONDA・ブレーキ

3.0/5

★★★★★

取り付けが結構大変で、随分苦労させられました。質感は非常に良く、お気に入りです。

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投稿日付： 2008/05/19 16:52

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ふるさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： KLX250 | CUB90 [カブ] )

ストリートセラミック

3.0/5

★★★★★

ＫＬＸ２５０に使用中。純正パッドからの交換です。
「ブレーキの効き過ぎるパッドへ交換すると、ディスクの消耗も激しい」ということで、純正より少し効きが良いこのパッドへ交換しました。
純正より僅かに効いているような気がするくらいです。

写真上がＳＢＳパッド
写真下がＫＬＸ２５０の純正パッド

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投稿日付： 2008/05/19 16:51

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sakusakuさん（インプレ投稿数： 3件 )

プロブレーキシュー（リターンスプリング付）

3.0/5

★★★★★

純正のブレーキシューが減ってきたので交換しました。
交換してみてあまり変化には気づきません。溝をやすりなどで掘るともっときくようになるかもしれません。

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投稿日付： 2008/05/12 14:05

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PIAA:ピア

PIAA:ピア : エクストリームフォースバルブ

￥4,852 (税込)

?Tさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク：アドレス110 )

VFR400R(NC30)に使用しています。

ノーマルでは２灯なので２つ必要なのですが、私はポッシュのエンデュランスゼッケンにて片目にしてあるので１つ買いました。この時代のレプリカはＨ４Ｒと違う形式のバルブたのため注意が必要です。

このエクストリームバルブは青白いバルブなので点灯時はもちろんの事、消灯時にも青くみえてカッコイイです。ですが、青白くなればなるほど光量は落ちますので、エクストリームバルブに限らず青白いバルブは車検の時に光量不足と言う事もありえますので注意が必要です。

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投稿日付： 2008/05/12 14:03

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skypoodleさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： 85SX | 250EXC SIXDAYS | 790 ADVENTURE R )

オフロードシンター

3.0/5

★★★★★

少し、ブレーキの鳴きが出てきた。
フィーリング等はよくも無く悪くも無く。

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投稿日付： 2008/05/12 14:03

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キョンさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

パフォーマンスVベルト

3.0/5

★★★★★

純正ベルトより少し長い・太いことによる効果＆耐久性に期待して導入しました。
基本的なことですが、ベルト交換時は慣らし運転をしましょう！耐久性に差が出ると思います。
気になる効果のほうですが、純正ベルトとはあまり差を見出す事ができませんでした。耐久性は使っていかないとわかりませんので、長く使えることを期待しています。
ただ、価格が少し高いので、安いベルトを短い周期で変えてやることで十分かな？とも感じますのでこの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/07 09:09

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suzukiさん（インプレ投稿数： 4件 )

ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

品質的には満足してます。
初期動作からしっかりと効いてくれます。
値段も手ごろだと思います。
しかしこの商品は、ダブルディスクの片側のキャリパー分しかWebikeさんでは売られていません。
私がちゃんと調べなかったのが悪いのですが、左右別との表示がなかったのでこの商品を二つ買ってしまい、もう一つのキャリパー分を用品店に買いに行くはめになりました。

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投稿日付： 2008/05/07 09:08

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てるころさん（インプレ投稿数： 272件 / Myバイク： CB250R )

JLメタルパッド

3.0/5

★★★★★

Ｚ７５０は１１０馬力の割にブレーキ関係が貧弱な為、パッドで制動力を稼ぐ必要が出てきます。
ですが、純正シンタードの制動力があまりにも低い為、制動力とコントロール性を重視してインプレで好評なこのパッドを入れました。

雨の日でも安心してブレーキを掛ける事が出来るとのキャッチフレーズのとおり、初期制動は若干弱めです。握り込むと純正よりは強力なのですが、ブレーキを引きずりながら旋回する場合、指１本では若干制動力が不足するような場合がありました。ジムカーナだけでなく、サーキット走行でももう一回り強力な制動力が欲しいと思うこともしばしばでした。
ただ、一般公道ではそこまでの制動力は必要としない（握りゴケする可能性が高くなる）ので、ストリート用としては優秀なのかもしれません。

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投稿日付： 2008/04/28 15:45

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