3.0/5
今回、初めて注文しました。現在XL250Sを乗っています。リアの効きが悪くなり、ブレーキシューをべスラ製を初めて購入し、取付けました。比較的滑らかな効きであり、街中での使用には問題ないと思います。価格を考えると妥当な商品と思います。ただ、耐久性については、まだ評価できないため、★3にしています。
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3.0/5
性能上は全く問題ないと思います。というよりもかなりいいのではないでしょうか。ではなぜ★3つなのか・・・値段が高い!!ブレーキパットという消耗部品にしては高いのではないでしょうか?他社製品でも同じぐらいの値段はあるのですが、自分の場合お金もありませんし、理想としては値段が安く、それでいて良い製品がやっぱり理想です。
まぁレーシング用という事もあり、ストリートでの走行がメインの方にとってはあまりお勧めではないと思います。このエンドレスという会社のコンセプトも”値段にこだわらない”といったものなのでレースをメインにしている方にとってはいいのかもしれません。
パット交換自体は他社製品と変わりなく、普通にキャリパーから外し取り替えるだけでOKです。ただパット側面の面取りやパットグリスの使用など行ったほうがいいと思いますよ。
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3.0/5
ブレーキの効きに関しては純正品とさほど変わらないように感じます。
値段も手頃なので得に不満は感じません。
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3.0/5
エコとあるから環境に良いのかな?効きは普通。そこそこ耐久性もあり減らない。
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3.0/5
ZXR750で純正から変えました。耐久性はいいですダストも少なくなった気がします、しかし効きが物足りない。私のバイクはツーリング用なので満足ですが、峠を走る人には向かないパッドだと思います。
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3.0/5
値段も安価ですし、制動力もまずまずだと思います。しかし、他社製品の高価なパットに比べると、どうしてもブレーキタッチの差や雨天時走行など違いが出てきてしまうと思います。特にワインディングや高速時でのブレーキを多用する方など少し物足りなさや不安に感じる事があるかもしれません。どうしても好みの問題になってしまうので一概には言えませんが、バイク乗りにとってブレーキの効きというのは最重要項目の一つなので、慎重に自分のバイクに適したパットを選びたいものですね。
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スズキ ギャグにて使用予定です。ガスケットは2つ入りでした。純正と値段はそれほど変わらなかったと思います。メーカーも有名なので純正よりはこちらを選んでみてはいかがでしょうか?
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3.0/5
まず始めに言ってしまえば用途次第です。
あまり距離を乗らない方ならコントロールし易く価格も安いので良いのですが私のように距離を乗る様な方は純正が良いかと思う商品です。寿命ですが装着後2500Kmほど走りタイヤ交換の際に確認したところ半分手前ほどになっていました。その上ライニング材が減るに従い鳴きが酷く五月蝿くなります。やはりこのような車両の場合純正が一番となるかと思います。
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3.0/5
この商品はマフラー交換に伴い購入しました。
まず見た目。少し作りが粗い・・・。
でも機能的には排気漏れもなく好調です。
値段も高くないので使ってみる価値はあると思います。
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3.0/5
これって取り付けて激変する物でもないし、インプレッションって難しいですが、あえて言うなら、安心感?かな。
耐久性がどこまであるのか?分解時にもう一度判断したいと思います。
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