補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(447)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアーフィルター

￥4,758 (税込)

爺爺さん（インプレ投稿数： 252件 / Myバイク：トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

純正同等品

利用車種： XJR1200

5.0/5

★★★★★

エアークリーナー3年振りに交換しました。前のクリーナーもエアーでコマ目に掃除をしていましたが、やっぱり目詰まりをしていたのでしょう。交換と同時に燃費が2km／L伸びてます。びっくり(゜o゜;;これから1年に1回交換します。

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投稿日付： 2013/09/20 13:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,461 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

最高です＆#8252;

5.0/5

★★★★★

今迄は安いパット使ってました、今回は財布に余裕がありましたのてゴールデンパットを購入し、試運転は350キロツーリングに出掛けためしましたが、これが又止まるビックリする程さすがデイトナ上級クラスですね(^○^)、鳴きどめグリス塗らなかったのですが、全く一言も鳴きません嫌~買って良かった。

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投稿日付： 2013/09/19 10:19

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥629 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

どこも同じですね

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

この手の商品は、どのブランドからでも機能に問題はありません。製造元は、同じじゃないですかね。
消耗品ですので、安ければ良いと思います。

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投稿日付： 2013/09/19 10:19

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,458 (税込)

ぱちてっくさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： S1000RR | AK550 )

九州ツーリング直前に点検するとFブレーキパッドの減りが凄まじかったので、急遽用品店に駆け込んで購入。ロクダボはダブルディスクなので2セット、定価で1万超……即欲しかったので仕方ないですが。(T_T)

交換してちょっと試走、この時点でよく止まるな、と感じました。前パッドは最も減ったところで1mm以下、最大でも2mmぐらいしかなかったので、そこからの交換は劇的でした。

九州ツーリングで慣らしも終わってガッツリ掛ける場面や峠などもあったのですが、ブレーキ性能に関しては全く不満がありません。握った分だけ効くし、制動力もバッチリです。握りこむと以前よりも簡単にリアが離陸します。峠でのブレーキングでも非常に扱いやすく、しっかり減速してコーナリングに入れます。コーナリング中のFブレーキも扱いやすいです。

交換が出発の前日で急いでいた為グリスも塗らず面取りもしていませんでしたが、気になる鳴きは700km走行後も特に出ていません。鳴き始めたら対策はしようかなとは思います。

Webikeだと価格もかなり安いので是非オススメしたいと思います。

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投稿日付： 2013/09/18 09:31

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットブレーキレバー

￥9,517 (税込)

HYさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZR1100 )

こんな感じです

5.0/5

★★★★★

ショートといえど、まずまずの長さがあります。小指はキツイですが、三本なら余裕です。しかし、バイクを倒した場合は、グリップエンドを打つことになりそうです。調整幅は広く、とても満足しています。

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投稿日付： 2013/09/18 09:31

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアーフィルター

￥2,343 (税込)

めろんさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： SL230 )

エンジンストールがなおった

利用車種： SL230

5.0/5

★★★★★

最近走行中突然エンジンストールすることがあり、いろいろ原因を考えていたときにダメもとでエアーフィルターを交換したらなおりました。工具も使わず交換できる部品なので甘く見ていました。調べてみたら前回交換してから5000キロ過ぎていました。純正からの交換ですが前と変わらず調子が良いです。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,240 (税込)

けんぼうさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CBR600RR )

バランス良し♪

利用車種： CBR600RR

5.0/5

★★★★★

もともと純正レバーに特に不満も無かったんですが、クラッチレバーにあわせてこちらも購入しました。少々取説が分かりにくい感じがしましたが、商品そのものには大半満足しています。予想以上の高級感でした。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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mstkさん（インプレ投稿数： 3件 )

ケチるんじゃなかった・・・

5.0/5

★★★★★

知人からもらった最高速が50キロしか出ないAF34ライブディオ（初期型）の駆動系のメンテナンスに、最初ヒロチーのベルト（強化じゃない普通のやつ）とNTBのウェイトローラーを購入して交換しましたが、最高速は55キロ位しか出ず、100キロ走行後開けてみたら、ベルトがばたついて外側にケース内側と当たった跡がついていたので、DAYTONAの強化ベルトに交換、馴らし後、登り坂でもあっさりメーターを振り切るようになり、ようやく規制前2サイクルの本領を発揮してくれるようになりました。
ケチらずに最初からこちらを購入しておけば・・・

耐久性はこれからです。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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