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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Hiの位置確認中
ノーマル比2倍？
角の加工がきれいです。
RCバルブのHi調整は慎重にしなければいけなさそうなので、DMRのハイに進くんと合わせて使いました。
これを使えばチャンバー外さなくても良さそうですが、カーボンの溜まり具合が心配だったため、チャンバー外し、Hi状態でのバルブの開き具合を確認して作業しました。
プーリーの取付方は自体は苦労しませんでしたが、RCバルブの調整に時間が掛かりました。
試走時のインプレとしては、低回転時の変化は判りませんでしたが、回転時のパワーの出方がかなり良い方向になり、満足です(加速が違います)。
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長さ：ショート
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シェルパ用のクラッチホルダーを使っているのでノーマルだと長いのでこちらに交換。ちょうど指3本分ぐらいの長さになってちょうどいい感じです。何しろ値段が安いので、スペアパーツとしてもいいかもしれません。作りもきれいですしね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
2016年に取り付けし走行約6000キロ走りました。
全体的には満足レベルです。
フロントに使用しているのですがブレーキコントロールが良くなりました。
耐久性は半分ほど残っていますのでまずまずだと思います。異音やシャダー等の不快な症状はでなく純正と変わりません。
完全になくなる前に交換します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ドレスアップに付けました！
転倒時、レバーの折れ防止にも良いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
高級感があり良い感じです。
運転中に常に指が当たっているパーツですので少々お高いですが購入しました。
凝った作りですので他メーカーの物よりカッコいいです。
操作感は特に問題なくしっかりとしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
交換後6000キロ走行後です。
純正品でもメタル系のパッドのため効きは良くならないと言われていました。
新品になったという事でブレーキのタッチが良くなりました。
効きは元々の純正品でも不満はなかったのですが+αの効きで満足です。
次回交換もおそらくこれにすると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入から10ヶ月ですが、外れる事もなく問題なく使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FTR223のパワーフィルター用の買い替えとして購入しました。品質、デザインともに申し分ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
長い間車庫の隅で眠っていたxr１００のメンテナンスのために前後ブレーキパッドも交換しました。そもそもそんなに距離も稼がないので、耐久性は捨てて、タッチの気持ちよさと車体のカラーリングと相性の良い赤パッドを選びました。やはり赤パッドのタッチの良さと扱いやすさは気持ちいいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
長い間車庫の隅で眠っていたxr１００をメンテナンスのために前後ブレーキパッドも交換することにしました。排気量も小さく強いブレーキというよりは気持ちいいタッチの赤パッドです
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