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補修パーツのインプレッション (全 11439 件中 5721 - 5730 件)

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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

ZX14Rのリアに使用。

純正よりカッチリ感が増し、コントロールしやすい。
バイク&ライダー共に重量級の為安心して乗れるバイクになった。

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投稿日付: 2016/06/07 13:28

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さっこつさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: Dトラッカー

5.0/5

★★★★★

エキパイ交換のため必要になったので購入です。
値段も安く、二個入っているのでお得感あります。
あまりはストックして次回使わせてもらいます。

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投稿日付: 2016/06/06 23:02

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ロッシトムさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6RR NINJA [ニンジャ] | WR250R | KX100 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

良いですね、減速もバッチリなのですが、少ない入力でコントロールし易くなったと言った方が合ってる気がします、モトクロスで使ってますが、疲れてきた時に助かります。

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投稿日付: 2016/06/06 21:16
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光太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

本来はNINJA用かもしれないがメーカーHPではこれが適合しています。
ちょいと加工が必要だがプロテックさんの車種別取り付け画像を参考にすればできる人も多いんじゃないかな?(自分はプロテックさんに取り付けていただきましたが・・・)

製品そのものとしては、十分明るく、純正グリップヒーターの設定が無いほど発電量に余裕が少ない車両なので電力消費も少なくなり大満足(グリップヒーターHG120の電圧計で確認)。
適合、取り付け詳細はメーカーHPへ。

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投稿日付: 2016/06/05 19:18

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400用のクラッチマスターの補修パーツとしてこのNISSINニッシン 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】 レバーを購入しました。純正レバーと同形状で取り付け、使用感ともに問題なく満足です。

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投稿日付: 2016/06/05 11:25

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中村さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

利用車種: CB1300スーパーフォア

5.0/5

★★★★★

本文は掲載しましたが、写真を掲載しわすれました。

写真だけ送りますので、編集できたら写真を掲載してもらっていいです。
とても素晴らしい商品です・・・・・・・・・

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投稿日付: 2016/06/04 19:12

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中村さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

利用車種: CB1000R (-2017)

5.0/5

★★★★★

この商品は、前期型(98~99)CB1300に取りつけられるものはたくさん掲示があります。
ウェビックさんに、当方の後期型01年式に適合を探してもらい、早急なメール回答、商品配送で本日取りつけました。バーエンドは、ホイールに合わせポッシュの薄いゴールドを取りつけ、今はやりの柔らかいグリップを取りつけました。そして、ついでなら、短いブレーキ、クラッチにしようと思い安い商品を探しました。しかし、なかなかこのタイプで安い商品は見つからなかったので仕方なく?この商品を購入しました。しかし、バイクは年式で微妙に形状が違うので、取りつけ出来るか出来ないか悩みました。それは、安い買い物なら取りつけ出来なかったら「まあしょうがない。」ですみますが、1万円を超える商品となると適合が一番気になります。そこで、ウェビックさんにメールで問い合わせたところ、品番から適合する商品を探してもらい、今回購入することになりました。取り付けは至って簡単で、古いグリスをパーツクリーナーで除去、新しいグリスを塗って取りつけるだけでした。しかし、クラッチ側は、「元ついていたレバーにあるブッシュ」を新しいクラッチにはめ込まないと、レバーがぐらぐらになります。私は、このブッシュを入れ忘れ、ぐらついたレバーを見て「あれ、不適合か」と焦りましたが、整備書を読んでブッシュを入れ忘れていた事に気がつきました。この商品の操作性は非常に良いです。ブレーキは、1本指、クラッチは2本指で楽に操作出来ます。ぐらつきもほとんど有りません。
少し高い買い物をしたなぁと思いましたが、取りつけて走行してみると、15年前に新車で買ったCBの操作が格段にしやすくなりました。なぜ、こんなレバーごときがこんな高価なものかわかりませんが、取りつけて良かったと思います。バーエンドなどもウェビックさんで安く購入でき、適合も早急なメールでの対応で気持ちよく買い物ができました。皆さんもたぶんやっていると思いますが、バイクショップに行って現物を見て、ウェビックさんで商品を探し購入っするのが一番いいのではないかと思います。ただ、不適合で失敗は数回ありますが、それは勉強としてあきらめがつきます。一つ、ウェビックさんに注文ですが、適合車種をすべて記載してくれると、商品が選びやすく買いやすいと思います。この購入したレバーは非常にできが良く操作性に優れていると思います。

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投稿日付: 2016/06/04 19:00
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シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

ファッションパーツのつもりで、バイク納車前に購入。
形状は疲れにくいとの謳い文句のツーリングタイプを選びました。
レバー色は地味目にチタン。
アジャスターはレッドに。
しばらくノーマルのレバーで走ってから交換。
交換は簡単すぎて説明しにくいぐらいwww

走り始めは違和感がありエンストもしました。
自分好みに調整して快適に操作できています。
クラッチが軽くなったのに驚きました。
プルレバー延長加工を検討していましたが、しなくてよさそうです。

評判が良いのでなんとなく買いましたが、評判良いのに納得です。
満足度から、価格も高価と思いません。
大満足です。

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投稿日付: 2016/06/04 12:35

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

ノーマルの1.5倍ほどのフィルター面積になります。
これ単品で効果があるかどうかは不明ですが、気分よく走れますw保証もメンテしてれば永久保証とのこと。
安心感があります。

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投稿日付: 2016/06/02 22:24

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。
純正も8000kmなのでそれ程磨耗しているとは思えませんが、ガタもなく非常にしっくりと取り付きました。
もちろん異音等もありません。1000km走行後も磨耗等はありません。
安いものなので、ウエイトローラーと同じだけスライドしているはずなので、同時に交換するのも有りですね。

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投稿日付: 2016/06/02 21:18

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