補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(619)| ウェビック

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : 【補修パーツ】ノーマルタイプ用クラッチレバー

￥3,597 (税込)

とりゴボウさん（インプレ投稿数： 137件 / Myバイク：モンキー )

ブレーキ側と共に交換！アジャスター取り付け面倒です(>_<)

5.0/5

★★★★★

製品自体はとても使いやすくしっかりしているパーツです。ブレーキ側交換とともシャンパンゴールド調チタンからシルバー調チタンカラーのクラッチレバーに交換しました。
レバー、アジャスターのみを交換の為、購入する方はバラした後に組み立てる時は注意して作業して下さい(^-^)アジャスター部分には小さなスプリングとボールが上下に各2個装着されています。
箱等を使って作業をしたりしないと部品を無くします(^_^;)
組み立ての説明書もないので、最初によく各部の構造を理解してから作業して下さい。完成後は満足感に浸れますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/16 15:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

とりゴボウさんは137件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,807 (税込)

ＴＲＩＥＬＡさん（インプレ投稿数： 38件 )

安いからね

5.0/5

★★★★★

走り屋ではないので、乗り始めから約2.5万kmで初交換。
基本的には純正パットと変わりはなさそうです。
ツーリング使用では良いのかと思います。
リアも購入しましたが、ほとんど摩耗なしで未交換です。
耐久性は分かりませんが、純正と変わりはないのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/16 12:00

役に立った

ＴＲＩＥＬＡさんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,180 (税込)

masharaさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： CBR650R | バーグマン200 )

抜群にいい製品です。

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

グロムのフロントに装着。
ブレンボのラジアルポンプと併用していますが、握った分だけ効きます。
キタコのフローティングローターとの相性も良く、鳴きもありません。
安心して使えます。
効き過ぎて困ることは無いです。逆に効かない方が困ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/16 11:19

役に立った

masharaさんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レバーグリップ

￥317 (税込)

元気おやじ爺さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

まぁ　こんなもんでしょうね

5.0/5

★★★★★

グリップヒーター標準装備。グリップガードは付いていたけど外し、ハンドルカバーを付けました。が、昨シーズンはブレーキレバーの冷たさが気になりました。ウェビの友人が装着したとインプレでみたので早速購入してみました。
付け方は指示通りに中性洗剤を希薄して中側に垂らして難なく装着終了

これでハンドルカバーを付けて、それでも寒い時にはグリップヒーターで完全なこたつ状態。冬場の冷たい雨でも安心です。
シートヒーターも標準装備なのでスクーター用の防風膝掛けを着用すれば通勤が快適に成りそうです。
難点はブレーキをどんなふうに使用するかですね。

自分は握るのではなく指の腹を滑らす（回す）様に握るので問題在りませんが　ギュッと握る方はグリップが滑るような感じがするかも知れませんね。勿論レバーは太くなります。手の小さい方はレバーの位置の調整が必要になるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/15 17:56

役に立った

元気おやじ爺さんは113件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

きぼつくんさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク：アドレスV125 )

性能に問題なし。ホームセンターでも買えるので便利。

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Gが8万7千キロ走行（9年で）。ヘッドライトバルブは交換したが、テールランプは無交換だった。今回、交換してみると、使用していたバルブは、下半分が少し、黒色がかり、寿命が近い状態。交換してよかった。値段も手頃で、2輪用品の売り場にもあるため、入手に便利な品物である。
純正ランプが球切れする前に購入することをおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/11/15 15:06

役に立った

きぼつくんさんは126件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )