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補修パーツのインプレッション (全 9615 件中 7711 - 7720 件)

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フォークナーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900 (KZ900) )

4.0/5

★★★★★

中古で購入したマジェスティCが走行20000km超えていたので、駆動系のリフレッシュ目的で購入しました
メーカーの動画や説明通りに加速UPとトップスピードの維持を両立できるのか不安でした
友人のショップにてエンジンオイル交換後に組みこみ作業を実施
パーツの品質もなかなかの物で仕上げは良い方だと思います
ウエイトローラーの重量がノーマル18gに対して11gとかなり軽いためトップスピードの低下が心配でした
交換後クラッチミートの回転数はやや上がったもののノーマルに比べ出足の良さを実感

その後高速道路にてトップスピードの検証…ノーマルでは120km/h前後と言われていますがそのスピードまで無理なく加速でき、驚くことにもう少し伸びそうな感じさえしました
ちなみに私はバイク便ライダーですので早速仕事用のボックスを載せ、仕事で高速道路を走りましたがボックス分の重量アップにも関わらず加速、トップスピード共極度な低下も無く実用性十分です
ノーマルマジェスティCのオーナーの方で、駆動系のリフレッシュを考えている方にはおススメできますね
単品であれこれ揃えてセッティングのスパイラルに陥るよりも手軽で効果が体感できると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/01 19:42
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グリーンモンスターさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルエアクリーナーが使い捨てであることと、吸入効率アップのために導入しました。
F1やスーパーバイクでも採用されているそうで、性能は折り紙つきです。クリーニングして、何度も使用できますので長いスパンで考えればお得だと思いますよ。赤い枠もやる気にさせてくれますね~。K&Nのフィルターは枠が歪む事があるのですが、BMCのフィルターは枠が丈夫ですので安心です。

取り付けもノーマルと入れ替えるだけですので、誰でも簡単にできます。効果はというと、高回転が元気になりました。燃調を取れば、より効果があると思いますよ。これは、かなりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/01 19:42
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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

4.0/5

★★★★★

操作感が劇的に変わることはありませんが、
やはりいざというときに折れにくくなるのは重要です。
そういった意味での予防措置ですね。

見た目も純正よりはもちろん洗練されているので、
ドレスアップ効果もちょっとはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

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よもぎ餅さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | KLX125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキと合わせてNinja250Rに取り付けました。
初めからすこーし傷がついていたのが残念でしたが使っていればすぐにつきそうな傷だったので良しとします…
あと、付属の説明書にはブレーキ側の図のみでクラッチ側の図がなく、クラッチのスイッチを押す部分の部品の向きがわかりにくいです…
ですが、見た目がとてもかっこいいのでお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

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4.0/5

★★★★★

配線処理する為に購入しました。ホームセンターや電材屋で販売している物とは違い、質感が良いです。長尺物ではないので保管にも困らず重宝しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

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4.0/5

★★★★★

ガソリンタンクの錆処理に合わせてホースをリニューアルしました。しっかり肉厚があるので多少無理な取り回しをしても潰れる事無く組み上げる事が出来ました。昔から定番ですね。付属のクリップは好みではないので同社のホースバンドを組み合わせております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38
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CB改さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

CRキャブ導入に伴い、50mmロングを選択、純正形状に拘っており、希望にかなった商品でした。
肝心のケーブル摺動抵抗も少なく、良い商品だと思います。
あとは耐久性とメッキ部分の錆び易さだと思っています。
これに関してはしばらく使ってみての評価かと思います。。。
これの前に使っていたリプロ品は1年ほどでメッキ部分が錆び出したので気になる所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/28 11:55

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4.0/5

★★★★★

スロットルワイヤーの長さ調整の為に購入しました。この部分だけで販売しているのはさすがアクティブ様!サンデーメカニックの心強い味方ですね~。但し、6角レンチは不要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/28 11:55

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Necosさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

CBR954RR純正ブレーキパッドからの交換です。
純正品はロングライフで制動性が高い反面、高価で一気にブレーキがきくような感触がありました。メガアロイX ブレーキパッドは比較的マイルドに効いてくれる反面、急性動力をきちんと発揮してくれる印象です。
今後ロングライフであったのなら、評価としては星5つだろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:58

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赤月さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

商品説明通りの品。なんといってもコストパフォーマンスが素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:58

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