クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
交換したばかりの時は効きがあまいので注意が必要です。（説明書にもちゃんと記載あり）地味な評価になってしまいますが純正品から交換しても違和感なく、安価でOKと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ZZR400に装着しました。赤色なのでカスタム感がでて良いかなと思って購入しました。(実際取り付けてみると、注意して見ないと分かりませんが・・・)ただ、価格は純正より安く、ツーリング使用がメインの自分にとっては効きも全く問題ないので今後も愛用していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
まず一番にグリーンがあるということですね！
なかなかグリーンってないですよね。しかもかっこいい。
次に安い！
他のやつは、片方でこのショートレバーセットと同じぐらいの値段がします。
取り付けは、もう純正をはずして同じようにくっつけるだけなので簡単です。一応グリスを塗りました。
調節も6段階あり、自分に合った調節ができると思います。
クラッチ側は、プラスチックのニュートラルを判断する突起があるのでそれを折らないように気をつけましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ninja250rのテールランプから配線してシガソケをキーonするのに使いました。初めてのギボシ加工でしたが100均のラジオペンチでなんとかできました。カチッと音が鳴るまで突っ込みましょう。差し込み方は、穴を見て写真と同じ組み合わせで入れましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
まず自分じゃこんなにきれいに分岐できないですし、2個ついてるし文句なしです。
シガソケをつけるための分岐に使いました。
ただ向きがあわないと取り回しが気に食わなくなるかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
加工は、100均ラジオペンチでもなんとかできました。
問題は、水よけのゴムがかなりきついので、入れ忘れるとゴムを入れるのがめちゃ大変ですw
ゴムを先に入れるのを忘れないように！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
シガソケをキーonにするために購入しました。
まだ全然余っているので、ほかのことにも使いたいです。
プラスチックのところの穴に通して保存すればぐちゃぐちゃになることもないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
写真の通りシガソケをキーonにするために使いました。とっても簡単です。またこのリレーの原理がパッケージに書いてあるので、理解が深まってとてもいいです。パッケージは、とっときますw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
レバーの予備を考えていたところに丁度新商品。
それも低価格だったことから早速購入。
カラーも選べて見た目にもよい。
私は赤いラインを入れていたので赤を選択。
取り付けは一度でも交換したことある人なら
数分で可能です。
さて、実際に使ってみて
ブレーキ側は特に問題なくあとはレバー長を変えるか否か
もう少し使ってみてというところなのですが、
クラッチ側がしっくりこない
まず、重くなりました。
まあ、これは何とかなるでしょう。
どうしても気になってしょうがないのが、
ストロークというかつなぎの感覚が今までと違いすぎる
30分くらいワイヤー調整したりしたのですが、うまくいきません。
ちょっとした違いでこんなにも変わるものかと痛感しています。
慣れている人はきっとすぐに調整できるのでしょう
何とか好みの調整にしてみようと思います。
星4にしていますが
3.5といったところでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
第一印象は非常に質感が高く、それだけで十分満足が得られると思います。当然、専用設計のためフィッティングも問題なし。唯一難があるとすれば、純正と比べてズシリと重い・・・。装着すれば関係ないものの、長距離での使用感はどうかな？あとレバー比（クラッチの切れ具合）の調整ができれば完璧と思いますが、値段を考えれば買って損は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未来のライダーにカワサキを！「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール！【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
コメント(全0件 )