ノーマルにエアクリのみ交換でやってみました。まぁ、若干ふけ上がりがよくなったかな？という程度です。吸気音もあまり変わらないので静かに乗りたい人にはいいかも。光にかざすとけっこう透けて見えるので効率はよさそうです。
取り付けは簡単。マフラーの反対側のカバーを外してエアクリのボックスを外すだけ。チープな車載工具でも十分作業できる、難易度低めのカスタムですね。
いろいろ準備しているその一環なので、エアフィルター単体に過大な期待はしていませんでしたが、思っていたよりは変わったかも知れません。

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電装品のマイナス側をボディアースする為に購入しました。エーモンは電気系をイジルのに必要なパーツが豊富に揃っていて、何処でも手に入り易いので重宝しています。単体で売っていないので一つだけ必要な時もセットで買う必要があるのが唯一残念です。しかし安いパーツなので余分に買っておいても後日使えるので工具箱に入れておくと何かと良い思います。

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アタリが出るまでノーマルと変わりませんが、アタリがついてから明らかに効きが良くなります。

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グリップヒーターの配線接続に購入しました。その他にも色々と電装関係の配線処理に使えるので愛用しています。
今回は8セット入りを購入しましたが片側のみや100個セットなど豊富な種類から必要な数を選択できるのも良いですね。
少し硬くて潰し難いのが難点ですが、そのぶん接続後が頑丈なので〇です。配線作業には欠かせません。

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CB400SFに付けました。明るさはノーマルバルブと変わらないかな。照射範囲も広いので、CBの丸2灯もしっかり見えます。
ナンバー灯がやや青みがかった白でクールな感じがして、かっちょよいです。
ただ、値段が・・・w もうちょいお手軽な値段なら星5個なんですけどねw

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【Webikeモニター】セール中だったため、交換時の予備として購入しました。
最初は、割高な感じがしますが、繰り返し洗浄して使用できることが一番のメリットと思います。ゴミも出さないので少しではありますがエコにも貢献できます。

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若干、ホースが固い気もしますが・・・
逆止弁が付いていて、接合部も回転してタンクキャップを
回しやすくなりました♪

オススメです。

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しばらくNTBを使用してこちらの良さを理解した。NTBのしなやかさとは対照的に弾力のある力強さを体感する。50km以上は馴らしたが苦にならない。開けていけば意のままに速度が上がる。最高速も伸びてそれまでの滑りを立証。外見でも、内側の表層にもいい素材を使用しており形状もヒビが入りにくい。NTBは4stdioでさえ3000kmで谷部分にヒビが入る。ベルトは高度な次元の差異が重要でブランドものの価値が高いパーツなのが分かる。

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【Webikeモニター】
D-Tracker125:車両購入当初から、ライトの暗さが気になっていた。
HID化は魅力的だけど、安価な物はトラブルも多いようなので、無難にハロゲン・高効率バルブを選択。
選択肢が多い中で、今回この製品を選んだ理由は、
★「135/125W相当の明るさ」と高効率な点。
＊注意＊
この数値はバルブ定格 12V 60/55Wの物で、「HB34HS1」は 12V 35/35W なので「70/70W相当の明るさ」になる。
★バルブのコーティングによる光量のロスが無い点。

交換作業は、フロントマスク周りの着脱を含めて30分ぐらい。

暗くなってから、早速試乗。
好みの位置になるよう、光軸の調整をしつつ街路灯の少ない暗い道を選んで走ってみた。
ノーマルと比べ、色の変化はほとんど無い。
HIDのような色温度の高い白色光ではないが、むしろノーマルに近いこの色のほうが見易さは上ではないかと思う。
明るさは、確実にUpしている。ライトを直接見ると目が痛い (>w<)
ノーマル：ロービームは、限られた一部分だけを照らしている印象だったが、交換後は手前から、その先まで照らし出しているのが良く分かる。
照射範囲：視認範囲が広くなった事で、路面の凹凸などを目で追い易くなった。
ハイビームでは、ノーマルとの差が更にはっきりと体感できる。
雨天での走行はまだだが、色温度の高い白色光ではないので、見易いかと思われる。
気になったのは、2時間ほど走行後、ライトに触ってみると、かなり暖かくなっている点だ。
プラスチックレンズが融ける様な温度ではないが、やはり高効率なだけに発熱もある程度大きいようだ。

劇的な変化ではないが、ノーマルからの確実なUpが体感でき、コストパフォーマンスの高い製品だと思う。
後は、耐久性が高い事を期待している！

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【Webikeモニター】
ZXR400のリアにSBSのデュアルカーボンを使用していたのですが、好みの効き方ではなかったので、別のバイクで使用して好印象だったベスラのJLに変更しました。
ストリート向けパッドながら制動力は高く、サーキットでも走行会程度なら十分に対応してくれるパッドだと思います。効き方も唐突ではなく、わかりやすい効き方をしてくれるので扱いやすいです。

純正よりよく効いて、しかも耐久性や、ローターへの攻撃性が純正と大して変わらないパッドを求めているならオススメのパッドです。欠点はダストが多めに出ることくらいかなと思います。

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