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4.0/5
モンキーに以前使用してました。装着して吸気音が大きくなったのと若干加速と最高速が伸びました。ドレスアップパーツとしてもありだと思います。劇的な変化はありませんがちょっといじってるモンキーって感じにはなると思います。どしゃ降りの雨での走行だと雨を吸ってしまうので雨の日は走行しないほうがいいかな。この値段で吸気音と見た目とほんの少し加速が変わるのでいい商品だと思います。
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4.0/5
クリアテールに変更した為交換。ナンバー灯が白くて大満足。テールも鮮やかに光ってグッド！しかし高いのがネックで☆4つ。
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4.0/5
ブレーキワイヤーもキタコ製のに交換したので切れる前にってことでクラッチワイヤーも交換しました。純正はワイヤーが錆びてたのか引っ掛かるような手応えでしたが交換してなめらかになりました。すぱっと繋がりますしすぱっと切れます。耐久性に関してもおそらく純正以上だと思います。交換も簡単に出来ますがワイヤーの取り回しには注意しましょう。
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4.0/5
純正からの交換です。アエラ製ですので質感はすごく良いです。
リテーナーを変えたから、何が変わった！とかは特にありませんが、クラッチカバーから覗く金色のリテーナーをちらっと見るだけでも買った意味はあったなと満足できる一品です。
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4.0/5
ビッグキャブレターをカブに装着した際に同時に装着しました。なによりも雨天でもある程度走行に支障が出ないのはありがたいです。ただそれでも上部から多少は水が入ってくることも心配だったのでアルミテープを上半分ほどに巻いて保護していました。
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4.0/5
パーツとしては地味な部品で、無ければ他のもので代用も可能かもしれませんが、ギボシ端子やコネクターが露出している箇所や、ハンドル周りで、動きに伴って周辺部と接触する部分などでは、必需品だと思います。取り付けることで、端子や電線の色が見えなくなるため、外見上もよくなります。幾つか購入しておいて、電装系をいじる際に、手元に置いておきたいアイテムです。私は、特にハンドル周りの配線保護に使用しています。
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4.0/5
電線の保護、また外見を良くする（黒で目立たなくする）ために常に、手元に数メートル分はストックしてあります。特に、ハンドル周りやエンジンの熱の影響を受けると思われる部分の配線には必需品です。私はスパイラルチューブと使い分けたり、あるいは併用して電線を保護しています。
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4.0/5
グラディウス400ABS黒にて使用しています。
もともと、のグラディウスのレバーがあまり格好良くないというのもあるんですが、
このカスタムレバーは格好良くて、なかなか良いデザインです。
握りやすさも問題なし。むしろ純正よりもいいかも。
感度も5段階で設定できるので、自分の感覚に合わせることができます。
ただし、自分で取り付けたせいか、最初は上下にグラグラとガタつく感じになってしまいました。
今は、ホームセンターで買ってきたワッシャーを2枚ほど噛ませて隙間を埋め、解決済みです。
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4.0/5
配線を弄る際にまずこれを購入しました。一通りの端子が入っていますので、あとは配線材さえ買っておけば色々と使えます。車体アース強化や、電源を取る配線加工等で何度となく使用してきましたが非常に便利ですし、無くなった端子やカバーを買い足していけば収納箱としても十分使えます。とりあえず配線を初めて加工する方などには必要十分なセットだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付け簡単で、吸気量を増やすことができました。
排気音が若干大きくなりました。
雨天時はたまに調子が悪い時があります。
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