No-toilエアフィルターの抜群の吸収率と防塵性は世界中で高く評価されています。
といううたい文句を信じて購入。
KLX250に使用してます。
使ってみた感じはノーマルよりレスポンスがよくなった気がします。
ノーマルエアークリーナーBOXを使用してるので
吸気音なども気にならず煩くならないので安心しました。
値段も他のメーカーから比べるとお安いのでお得ですね☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のスプリングがかなりヘタってきており、錆が目立ったために交換しました。すぐに解る体感としては、クラッチ操作が若干軽くなりました。オープンクラッチカバーを装着して1年1万キロぐらい走っていますが、今のところくすみが出ている程度で、錆は一切発生していません。ステンレス製なのでその辺りは安心できます。オープンクラッチにしている方にはスプリング交換は必須ではないかなと思います。

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吸気音がすさまじいです。　光が透けるぐらいの薄いフィルターでした。　自分はレーシングタイプを買ったのですが、取り説に｛公道走行不可｝的な事が書かれていました。　

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サーキット走行でフロントパットが減り評判の良いメタリカを検討していましたが、値段が純正と比べると高く躊躇していました。
その時WEBIKEでセールが始まったので思わず購入しました。
使用した感じは、サーキットでは抜群のコントロールがあり街中でも使いやすく少し高い値段でも大満足です。あとはどのくらい持久力があるかが楽しみです。お勧めします。

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VTR250にのフロント・リヤブレーキに取り付けました。
パーツショップでは必ずといっていい程、取り扱っているので簡単に手に入ります。
[Goodポイント]
・純正ブレーキパッドはブレーキ掛けはじめの時点でカチッとした効きで、コントロール性に欠けていました。交換したことでブレーキを掛けたら掛けた分だけ効き、コントロール性に長けています。
・街乗りですが耐久性は純正より高く感じました
・安価で高品質です
[Badポイント]
・特に不満はないですが、純正とのフィーリングが異なりますので、交換した際にはブレーキレバーを奥まで握って止まるといった感覚を身体に覚えこましたほうがいいです

安価でコントロール性が高いブレーキパッドが欲しいという人にはおすすめです。

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アプリオタイプ2に使用しました。エンジン、マフラー、キャブとしゃがいひんに交換してます。KNのOKO24キャブに汎用ダクトでノーマルエアクリーナーボックスを加工して取り付けています。ノーマルボックスですのでキタコの粗い目のフィルターにして吸気効率をあげました。ノーマルキャブでも使用できますがキャブセットが変更しますのでジェットセットも同時購入がお勧めです。ノーマルボックスの加工の仕方でも変わりますので焼付きなどご注意ください。

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友人のJOGポシェ改アクシスエンジンに使用しました。社外の横綱マフラーを取り付けていますが、低速が無いせいか出だしが遅くて苦労していました。そこでキタコのものを入れましたがほとんど変わらかったので今度はカメファクのものを入れました。クラッチミートタイミングも上がり出だしが良くなりました。しかしクラッチミートが上がると30Km以下での走行はしにくくなりました。ノーマルマフラーでしたらバネが強すぎると思うので入れ無い方がいいかもしれません。駆動系はバランスが大事ですのでむやみに強化すればよいものでもありませんのでご注意ください。

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友人のjogポシェ改アクシス90エンジンに使用しました。乗せ換えたアクシスのエンジンは相当距離を走ったようでリアシューが調整が効かないほど減ってブレーキの効きも悪かったです。そこでキタコのものにしてみました。他のものに比べても高くなく溝も掘ってあり材質も良いので効きもいいです。交換後は強く握ればタイヤがロックしますので満足しています。交換するときは一手間ですがパーツクリーナーで汚れを落としてドラムのシューが当たる部分も錆びていたらペーパーをかけて綺麗にして組みましょう。

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友人のCB400SF（NC39）に取り付けました。代理で車検を頼まれて整備したときにリアのパッドが減っていましたので交換しました。それほど飛ばさないツーリングメインですしリアはそれほど使わないので安く信頼のあるこのデイトナパッドにしました。パッド交換はキャリッパーを外さなくても止めているピンを抜けば外れるので簡単だと思います。新品はパッドが厚いので取り付ける時にマイナスドライバーで隙間を作って入れると良いでしょう。

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友人のCB400SF8（NC39）に取り付けました。このバイクは個人売買で車検切れで購入したもので整備して車検を取るために消耗品を交換することにしました。そこでパーツリストも無いのでWebikeさんで購入できるNTBの純正同等品を選びました。取り付けはタンクを外さないとできないので少し大変ですがそれほど難しくないと思います。バイクの為にも点検整備と消耗品交換してあげましょう。

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