4.0/5
最高速がメーター読みで53km/hくらいに落ちてきたスーパーDio(AF27)に最高速重視型で組んだ結果はゼロ加速が若干悪くなり最高速は60km/hに戻りました。
今回はWR(8.5g 6個)を新品に交換しベルトとスライドピースは交換しませんでしたのですべて交換していれば65km/hくらいにはなっていたんじゃないかと思います。
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4.0/5
確実にいかつさ増します!エンジン回りが少し淋しいなと思っている方には持ってこいの商品と思います。ただ純正エアクリだと干渉してしまって付けられないので注意してください。
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4.0/5
見た目は好き嫌い別れると思いますが、個人的にはかなり好きです。乗車中に右ひざあたりで空気の入り口をふさいでしまうのが玉に傷。
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こんにちは、トッティーです。
マフラーガスケットについて語れと言われても、「何が知りたい?」と思うのは、トッティーと松下○央だけでしょうか?(笑) 基本この部品に性能の優劣を感じることはできないので、品番に間違いがないこと、聞いたことのないメーカーのものは極力避けることくらいしかないと思います。キタコはその辺では安心して使えますね。信頼感があります。取り付けの際の注意点として、「取り付ける間につぶさないこと!」ですね。
マフラーを取り付けたときにつぶれて隙間を埋めるのがガスケットの役目なので。
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4.0/5
他社いろいろ試してきましたが、専門メーカーでオフで酷使しても一番安定しているので決めました。2度目のリピータです。
持ちはまあまあなのですが、マディでも安心できます。
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レバーに指を1~3本がけで使用する為購入。短いので転倒してもレバーが曲がりにくいです。
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Spec 2のリアに装着です。効きとダストは純正と変わらないと思います。デイトナ赤パッドはローターへの攻撃性も少なくライフも長いし安いので街乗りの多い方、たまにツーリングに出掛けるくらいの方にはオススメします。値段のわりには充分な性能です。
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スーパーDio(AF27)用の補修用に高価なハロゲン球でなくてもいい方に!
日本製のようなのでおススメです。
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4.0/5
武川ハイスピードプーリーキットに使用しました
本当は4.5gがいいかと思ったけれどもとりあえず
OKです、加速もよくなったし最高速もあがったし
武川製どうしが相性がいいかも
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大は小を兼ねるという事で太めのものを購入、めんどくさい方はこれだけあれば何でもできます。途中から太いのが気になる方は使い分けた方がいいです。
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