補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(820)| ウェビック

哲ちゃんさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

フライトレバー／クラッチレバー

4.0/5

★★★★★

　ノーマルレバーがどうにも味気ないので交換しました。アルミの質感がいいですね。ベントホールはストリートでは恩恵にあずかれそうもありませんが雰囲気がいいと思います。満足といえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:12

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥12,450 (税込)

哲ちゃんさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

フライトレバー／ブレーキ

4.0/5

★★★★★

クラッチレバーを交換したので同時交換しました。やはり可倒式の方が安心感がありますね。転倒はしたくありませんが、いざと言う時にレバーが折れなければ自走で変える事も可能になりますので。質感は抜群だと思います。マスターを交換すると意味がなくなる部品ではありますが自己満足でいいと思いました。ブレーキスイッチを押す部品が別体なのでちょっと面倒でした。

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投稿日付： 2011/06/06 11:12

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EASYRIDERS:イージーライダース

EASYRIDERS:イージーライダース : ウィンカーバルブ 10W オレンジ

￥440 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ウィンカーバルブ 10W オレンジ

4.0/5

★★★★★

クリアレンズにはもちろん、オレンジレンズでも違和感なく光ってました。今後クリアレンズにする予定があるならお勧めです。

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投稿日付： 2011/06/06 11:12

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もんじゃらさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク：グランドアクシス | CBR250RR(2017-) | GSX-R125 )

XR100モタードで使用。サーキットで慣らしの為、中古タイヤのBT601SS、メッシュホースのみ変更でしたが、純正パッドはお話になりませんでした。（ライダーが下手なので余計に）RKは初めて使ったのですが、ダストは少ない部類。制動力とタッチは、公道でも体感できる程度に純正より向上します。正直、純正横押しマスターではコントロール性などは、劇的に変わらないと感じました。大きな不満な点が無いことは大変良いと思います。
大型のバイクでは未使用ですが、ツールング向けには同様に不満なく使えそうです。

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投稿日付： 2011/05/30 13:27

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ふるけんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：セロー 250 | WOLF250 [ウルフ] | RG400 )

ピボットレバーCP／ブレーキ

4.0/5

★★★★★

質感はとてもいいです
純正品のビレットショートレバーより価格が安いのもGoodです

しかしダストカバーを少し切断加工しなければいけないので☆-1

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投稿日付： 2011/05/30 13:27

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : エアフィルター(Type-1)(テーパー/42mm)

￥3,850 (税込)

青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク：ジャズ | GSX250S カタナ )

エアフィルター(Type-1)(テーパー/42mm)

4.0/5

★★★★★

VM22に使用してます
吸入効率が高いためMJをかなり上げることになりますがその分パワー感はさすがです

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投稿日付： 2011/05/23 11:22

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かじじさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | スーパーカブ110 )

RALLY490 ショートレバーセット

4.0/5

★★★★★

所有バイクセロー225で転倒にて、ノーマルレバーが曲がったため、これを機会に本品への交換、取付けました。純正レバーでもとくに不満はありませんでしたが、短くなったことで、指二本がけの際、薬指にレバーが当たらなくなったことで、思いっきり操作できるようになりました。指を延ばせば三本がけもできるので、ブレーキ操作もまず安心かなと思います。コストもノーマルと比較しても許せる範囲かと思います。ブレーキレバーの根元の形状が若干異なりましたが、取り付けには問題なし、純正のハンドルカバーも取り付けできました。

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投稿日付： 2011/05/23 11:22

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ユウさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： YZF-R1 )

アジャスタブルビレットブレーキレバー

4.0/5

★★★★★

クラッチレバー交換の時に、ブレーキレバーも一緒の物に交換しました。
ショートレバーなので指5本では少し握りにくくなりましたが、指3本で握る場合はかなり握りやすくなりました。
このレバーをつけたR1で立ちゴケしたのですが、ショートの場合だとレバーより先にハンドルが地面にぶつかります。
見た目の高級感もあり、性能も十分なので★5つと言いたいですが値段が少し高すぎですね…。

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投稿日付： 2011/05/23 11:22

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