ドライ、ウエットともに街乗りなら十分な感じ。
50~90ccくらいのスクーターなら申し分ないかと。
ただ、減りがちょっと早いような感じを受けます。

まっ、値段もそこそこ安いですし、総合的に考えれば90点ってとこです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーン交換のついでに、ノーマルパッドから交換しました。
比較的価格も安く、当然ノーマルより効きはよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオスに使ってます。

純正より安く、効きは少し上です。ガッツリとした効きではなく、じわっとした効きです。簡単にロックしないのでコントロールはし易いです。サーキットなどでは物足らないでしょうが、街乗りやたまに峠に行く程度なら十分使えると思います。
ウェットは純正より利きが良かったです。雨の中でも普通に街中を走る分には問題ないです。

持ちは一昔前の赤パッドなのですが、特別減りが早かったりはしません。ローターの減りも普通。


色々とバランスが良いパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手軽なパワーアップをしようと思い、92年式のNSR250R-SEに装着しました。エアークリーナーの吸気効率を上げ、パワーアップをはかるものですが、乗った感じの変化というのはそこまで大きくなく、「まわしきった最後の方で少し伸びがいいかなぁ」と感じるくらいでした。しかし、回転数全域でスムーズな感じがして、乗っているときはなめらかな運転ができるようになった気がします。セッティングについてはかえなくても大丈夫そうな感じでしたが、ジェット類を交換した方がもっと効果がわかるのかもしれません。
ターボフィルターに交換して一番わかることは音でした。やはりノーマルでは吸気の音は聞こえ辛く、物足りないと感じることがありますが、ターボフィルターに交換することで吸気音が聞こえるようになり、ボコボコという特有の音が聞こえました。
バイクの特性を大きく左右するものではないと思うので、試しに交換してみてもいいかもしれません。ただ、エアクリーナーは汚れやすくなりますので、ご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のヘッドライトバルブの場合、黄色っぽくて暗いので、交換を考えていた時にこの高効率バルブを見つけました。色が特徴的で、オレンジの濃い色に見えます。目立ち度は抜群です。鈴鹿8時間耐久レースなどでみるように、ヘッドライトの色をかえてアピールするにはもってこいの商品で、非常にかっこいいと思います。周りからみても、明らかにカスタムしている感がでるため、イメージチェンジなど考えている方にはオススメの商品です。
私の場合はまず、ヘッドライトを明るくしたかったのと、ワインディングロードでのとっさの時の霧や、悪天候下でも見やすいようにしたかったため交換しました。ツーリング先からの帰りの道はどうしても霧が多く、見えにくい時が多いので、このヘッドライトバルブはとても役に立ちました。どうしても白っぽかったり青っぽかったりすると人間の目には見づらく、黄色がかっていたり、オレンジ色っぽかったりする方が見やすいようです。
明るさを求めるならやはりHIDでしょうが、手軽で簡単に、しかも大きくイメージチェンジできる高効率バルブはおすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YZF-R6 '08のH7バルブを交換しました。
※写真はロービーム点灯時に真っ暗なトンネル内で撮影した物です。
HIDで無いのに、この青みがかった白を発光できるバルブはなかなか無いと思われます。
現在は安全性を考え、ロービームにDAYTONA社のベロフデイトナHIDキットを導入し、ハイビームに変更してしまいましたが、同時点灯をすると、HIDよりHIDっぽい！？という色合いです。
昼間でも青白さは十分感じることができるので、HIDまではいらないけれど、バルブの色合いを変えたい人には、お手軽で効果的なカスタムだと思いますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社製のクラッチレバーを着けていましたが、どうにも握った感じがしっくりこなかった為このレバーに交換しました。

アルミ削り出しなので見た目も良く、握った感じも改善されました。

ただしレバー本体とブラケットを繋いでいるボルト＆ナットが普通の物でショボかったので、一工夫してPOGGIPOLINIのゴールドアルマイトの物に交換しました。

小さな工夫ですがグッと引締まるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブローバイホースのINがほしかったので
これがちょうどよかったので購入

大きさもAPEにはちょうどいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

走行距離が一万kmを超えたので純正から交換。右が純正。左がリプレイスメントフィルター。純正品を見たところあまり汚れは見られなかったが交換。試走した感想は、吹けが良くなったような気が。一万円弱で吹け上がりが良くなるなら安いものかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントもリアも交換しました。

ズバリ、イイです！！！
軽く握っても、効く感じがします。
効きすぎるわけじゃないので、ちょうどイイ感じかなw

リアは前に比べたら、ちょっとはイイかなぁ・・・って感じです。
効きすぎるとヤバイもんね~w

ということで、バッチリです！！

耐久性はまだ100kmくらいしか走ってないのでわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。