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4.0/5
モンキー用のカスタムヘッドライトをSUZUKIのEPOに取り付けこちらのバルブを取り付けました。
純正品の6V球だとかなり暗いですが、こちらを付けると少し明るくなったと思います。
又、黄色系のカラーにしたことでより見やすくなったと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
赤パッドからの交換です。
4本指でクソ握りしてもロックできなかったオフ用タイヤがロックできるようになりました。
鳴きもほとんどありません。
制動力の立ち上がりも唐突な感じはなく、握った分だけ効く感じです。
安いですしお勧めできます。
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4.0/5
純正バルブの光がオレンジ色で外灯がない場所を走るのが不安なためお手軽にカスタムできるこの商品を購入しました。
光は他の方が投稿しているのでパッケージと取り付け後のヘッドライトの写真を載せます。
光の色が若干青白く見えますが劇的に変わるというほどではありませんがヘッドライトを見た時に青いバルブがうっすらと見えるのが満足感を満たしてくれます。
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4.0/5
純正のパッドが減ってしまったのでこの赤パッドに交換しました。覗きこまないと見えないのですが、名前の通り真っ赤なパッドです。純正が奥の方で効くのに対し、この赤パッドは初期から制動力を発揮するタイプです。タッチも純正よりもカチッとしており、大変気に入りました。
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4.0/5
純正のパッドが交換時期に近づいたのでこちらに交換しました。
制動力は純正とほぼ同等ですね~
他の方のインプレをみるように、これといった問題点はありません。
ブレーキパーツは命にかかわる大切な部品ですので、消耗したら定期的な交換を推奨します。
値段的にも高すぎない点がなお善しといったところでしょうか。
☆が4つの理由としては制動力という点ですね。
もう少し効いてくれるかと期待していただけにちょっぴり残念です。
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4.0/5
ホーネットの予備のブレーキパットとして購入しました。
純正品でもよかったのですが、他の方のインプレなどを参考にしてこちらの赤パットに決めました。
もうじき今使っているパットが交換時期ですので、これから調子を調べていきたいと思います。
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4.0/5
社外品のマフラー交換時に、購入しました。キタコ製は値段が安い割には排気漏れなどもなく、優秀だと思います。
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4.0/5
セカンダリのセット違いを用意する為、もう一つ購入。
扱いやすくセットも出しやすいです。
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4.0/5
裏に置いてあるのは外したターボフィルターです
ちょっと吸気を絞りたかったので、エアクリ自体にパイプを挿しこんで少々絞り、パワーフィルターから純正同等品へと交換しました
高回転での伸びやら何やらではターボフィルターのが良かったですが…
中低速は入れたホースとこのエアフィルターのおかげで結構力強くなりました
乾式よりも湿式のが個人的には好きなので、満足です
ちゃんとしたメーカーというのもありますが、干渉部分も無くピッタリキッチリおさまりました
街中をスイスイ走るにはこっちのが向いてるかもしれませんね
またターボフィルターと何度か入れ替えて楽しんでみますw
夏場はターボフィルターにするかもしれません
純正リペアとしてはオススメです
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4.0/5
KLX08に装着しました。購入した品番がショッピング一覧に無いので、この品番にインプレしました。ご注意下さい。
形は純正レバーとほぼ同じで、長さが指2本分短いぐらいです。
なので取付けもポン付けで5分あれば交換出来ます。
購入した経緯はハンドガードとの干渉です。純正レバーでもミラーホルダーを内側にズラせばギリギリ干渉せずに取り付ける事が出来ましたが、転倒やミラー（純正）が木にヒットした際にズレたりしてバンドガードと干渉しました。
残念なのがWebikeショッピングの商品一覧に「08~」の品番が無いので、見積もりからの購入となったのでポイント対象外です。
まー価格が1000円チョイと安いので星4とします。
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